莱阳汽车排放测试仪|柴油机不透光烟度计|

产品简介: ◎主要功能特点◎主要技术参数分体式结构,测量与控制单元分开,方便操作。测量范围：大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操不透光度N:0~99.99作。具备不透光度和光吸收系数两种读数，光吸收系数k:0~16.0m-1操作简单，直观方便。转 速：300~ 9999转/分钟具有自由加速试验和瞬态测量功能，并自动机油温度：-50~ 120 °C处理测试数据及显示测量结果。光吸收系数k:0~16.0m-1开机预热时间为10分钟，并进行自动调零。分 辨 力：测量单元采用分流式(取样式)技术，测量柴不透光度N:0.1油车的排烟。采用“空气幕”技术以保护光示值误差：学系统免受污染。检测室恒温控制，可预防不透光度N：±2.0冷凝，以及避免温度变化影响测量精度。电 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz设有数据打印，与上位计算机通讯等功能，重 量：可选用串行RS-232C或RS-485接口。控制单元：5kg仪器性能符合ISO11614和GB3847-2005的测量单元：5.5kg要求。外形尺寸：
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型号:RL004302烟度计 滤纸式烟度计 柴油车烟度计 烟度计测试仪 烟度排放测试仪

YDJ-2000型烟度计一、概述

YDJ-2000型烟度计是本单位自主开发研制的以高性能微处理器为核心的智能化测试仪器，配以液晶屏作为显示器件，实时显示测试数据，清晰直观，简单易用。

本仪器属于滤纸式烟度计，主要用于测定各种类型的柴油机排气烟度，也可做其它的烟色测定；该仪器是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门以及农机安全监理部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。

本仪器采用光电检测原理对碳烟采样进行定量测定，具有结构简单、操作灵活、使用方便、性能稳定、运行可靠、测量准确、重复性好，便于复校等优点。

柴油机的排气烟度是台架试验的重要项目，是评定柴油机强化性能和燃烧过程好坏的一项重要指标，对消除污染净化空气也有重要意义。

仪器配有标准RS232接口，可将测试结果有线或无线方式发往其他计算机，也可以与其他计算机灵活构成联机测试以及数据采集系统。选择无线发送方式需选配无线模块。

二、技术性能指标

1、抽气泵

抽气泵抽气量为330±15毫升。抽气泵采样时间为1.2～1.6秒。抽气泵的气密性：在一分钟内外界空气的渗入量不超过抽气量的±10%。采样滤纸：采用GB1915—80快速定性化学分析滤纸，外径45毫米。仪器主机烟度的小分度为0.01Rb。显示按吸光率显示数值，用0～10.0 Rb来表示（Rb：烟度单位波许），“0”是纯白色滤纸烟度，“10”是全黑色滤纸烟度。显示值误差不大于读数的±3%。电源：两节5#镍镉电池。仪器的正常使用条件环境温度：0～45℃相对湿度：〈85%
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烟度计
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型号:RL004304YD-1全自动烟度计

 

主要功能特点			■主要技术参数□主要技术参数
YD-1型全自动烟度计是一种滤纸式烟度计，用于柴油机车自由加速状态下 排烟的烟度测量，符合ZGGB 3847-2005标准要求，它特别设计一套电动式抽气系统，抽气量准确，工作可靠。内部设置有微电脑，因而整个检测过程全自动化。 独特的外形设计，使得操作更方便，显示更清晰，仪器还配备模拟量输出接口及RS-232C数字串行通信接口，方便与外部设备进行通信。

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烟度计
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YD-1全自动烟度计
型号:RL004306大量NHT-6不透光度计，汽车尾气烟度计

 

◎主要功能特点			◎主要技术参数
			不透光度N:0~99.99
作。具备不透光度和光吸收系数两种读数，			光吸收系数k:0~16.0m-1
操作简单，直观方便。			转 速：300~ 9999转/分钟
			机油温度：-50~ 120 °C
处理测试数据及显示测量结果。			光吸收系数k:0~16.0m-1
			不透光度N:0.1
油车的排烟。采用“空气幕”技术以保护光
学系统免受污染。检测室恒温控制，可预防			不透光度N：±2.0
冷凝，以及避免温度变化影响测量精度。
可选用串行RS-232C或RS-485接口。			控制单元：5kg
			测量单元：5.5kg
要求。

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烟度计
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大量NHT-6不透光度计，汽车尾气烟度计
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