车辆零部件扭矩性能测试仪主要是对材料进行扭转试验，由手动加载、高精度扭矩传感器检测扭矩、光电编码器检测转角、数字显示检测结果。主要适用于有关科研部门、各类大专院校和工矿企业的力学实验室用来测定材料的扭转性能。
车辆零部件扭矩性能测试仪特点：
1、调速系统：采用伺服电机和减速机，性能稳定可靠，具有过流、过压、过载等保护装置。
2、传动机构：传动部分采用圆弧同步齿形带，精密丝杠副传动，传动平稳，噪音低，传动效率高。
3、操作系统：触摸健操作方式，液晶显示器实时显示，全中文操作，美观大方、方便快捷。
4、自动标定：系统可自动实现示值准确度的标定.
5、自动显示：在整个试验过程中，液晶实时显示试验力、位移、峰值、运行状态、运行速度等。
6、自动控制：试验参数输入完毕，可自动完成试验过程。
7、试样判断：试样断裂后，移动横梁自动停止移动。
车辆零部件扭矩性能测试仪技术参数
试验扭矩 500Nm 1000Nm 2000Nm 3000Nm 5000Nm
扭矩Z小读数值 0.01Nm 0.1Nm 0.1Nm
扭矩示值相对误差 ±1%
扭转角Z小读数值 0.1°
扭转角 99999°
扭矩角测量相对误差 ±1%
扭转速度 1-720°/min
试样尺寸 0.1-500mm
夹头间间距 500mm
试验转动方向 双向
车辆零部件扭矩性能测试仪工作条件
1、在室温10℃-35℃范围内，相对湿度不大于80%；
2、在稳固的基础或工作台上，正确安装；
3、在无震动的环境中；
4、周围无腐蚀性介质；
5、电源电压的波动范围不应超过额定电压的±10%；
6、电源应有可靠接地；频率的波动不应超过额定频率的2%。
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