霍克AX12-75蓄电池AGV小车用12V7H【动力源HAWKER】

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参数表格：

退出均充条件

蓄电池退出均充的电流参考值一般设定为0.01C₁₀，并联时乘以蓄电池组数。

注意：

正常浮充运行可以不进行此项操作。遇到下列情况之一可考虑采用均衡充电：

Ø        放电容量超过额定容量的20%以上

Ø        搁置不用时间超过3个月

Ø        有单体电池浮充电压低于2.18V/单体

Ø        连续浮充3～6个月或电池组内出现电压落后的电池

Ø        全浮充运行一年以上

Ø        蓄电池安装调试结束后投入使用前需要进行补充电。

Ø        蓄电池容量检测后进行均充电。

Ø        蓄电池转为均充的电流参考值一般设定为0.05C₁₀，并联时乘以蓄电池组数。

4.3.3循环使用充电

◆　充电参数

²        充电电压：2.40～2.50V/单体(25℃)(建议设置为2.35V/单体)

²        充电电流：0.25C₁₀

²     温度补偿系数：-5mV/℃.单体(以25℃为基点)

²     充电电压变动范围为±0.02V/单体

²     补充电电量为放电电量的110%～130%，电池环境温度低于5℃取上限。如不确定放电量多少，请按下表补充电：

  表四 蓄电池补充电参照表

1）.充电时间是指在0.25C₁₀（A）以下定电流充电，充电过程中蓄电池的端电压达到上表的充电电压后的充电时间；

2）.超过表内时间后，如果继续充电就会造成过充电，缩短电池的寿命；如果充电时间偏短会因充电不足而达不到规定的容量。

3）.对电池进行容量测试，建议按照循环的充电方式充电。

4.4充电中的注意事项

²      如果充电末期充电电流超过0.05C₁₀A,可能对电池外观和寿命造成性的损坏，请特别注意充电电压。

²      循环使用时，为防止过充电，建议安装定时器或采取完全充电后自动转为涓流充电的方式。

²      当环境温度不是25℃时，应对设置电压进行温度补偿，计算公式：U_修正＝U_25℃-K×（T_实际-25）（T_实际—环境温度，K—温度补偿系数）

²      蓄电池充电终止的判断依据

²      一般情况下，当蓄电池充电达到下述条件之一的，即可视为充电终止。

1）、充入电量不小于放出电量的1.2倍。

2）、充电后期充电电流小于0.005C１０A（C１０＝电池的额定容量）。

3）、充电后期充电电流连续5小时不变化。