丹佛斯电磁阀EVRA10-15/EVRA20-25/EVRA32-40系列氨用伺服电磁阀

概述：EVRA是一种直接或者伺服动作的电磁阀，用于氨或氟利昂制冷剂的液体、吸气或热气管路上。EVRA电磁阀可以作为整体进行订货也可以针对各个部件分开提供，如分别订货阀体，线圈和法兰。EVRAT则是辅助开启式伺服电磁阀，可以应用于氨或氟利昂制冷剂的液体、吸气或热气管路上。EVRAT的特殊设计，使它开启时无需压差。因此特别适用于要求开启压差为零的场合 。EVRAT必须针对各个部件分别订货，如针对阀体，法兰和线圈进行组合。EVRAT10 / 15 /20都具有手动开启装置。

丹佛斯电磁阀EVRA10-15/EVRA20-25/EVRA32-40系列氨用伺服电磁阀的特点：制冷剂

氨、二氧化碳、氟利昂等

温度范围

−40℃ /+105℃

丹佛斯电磁阀EVRA10-15/EVRA20-25/EVRA32-40系列氨用伺服电磁阀的型号

使用标准线圈时的开启压差( ∆p bar) 介质温度

℃

工作压力PB

bar

kv-值 1 )

m 3 /h

Z小

(介质为液体时) 2 )

10 W a.c. 12 W a.c. 20 W d.c.

1) Kv值是指当介质为水且密度 ñ=1000kg/m 3 ，通过阀门的压差为 1bar时的流量。

2) 介质状态为气体时的开启压差 (MOPD)比介质为液体时高大约 1bar。

3) 只可采用交流线圈

4) 可以采用交流 /直流线圈

130℃，用于除霜时

环境温度和线圈的防护等级， 见“电磁阀线圈”概述：REG-SA 和 REG-SB 为角型和直通型手动调节阀，可以在关闭位置起到正常截止阀作用。阀门有两种不同版本 REG-SA 与 REG-SB，REG-SA主要用于膨胀 /节流管路（A型阀芯）；而REG-SB主要用于液体管路的流量调节（B型阀芯）。该阀门符合国际分类协会规定的针对制冷安装的严格质量要求，可提供良好的流动性和线性调节。REG-SA 和 REG-SB 配备方孔阀帽并且具有背封功能，可以在系统运行中（压力存在条件下）更换阀杆的填料函。

特点：

■ 适用于各种不可燃制冷剂（包括氨）及无腐蚀性气体 /液体介质，适合二氧化碳系统。可以用于化工和石油化工方面

■ 模块概念：配备 SVL系列通用阀座，可随意更换 SVL管路元件平台的各类功能模块

■ 迅速便捷的阀门检修服务，便于更换顶部功能模块且无需焊接

■ 良好的调节性能

■ 内部背封功能确保阀门运行状态中（压力存在条件下）更换阀杆的填料函

■ 易于拆卸以便进行检查和维修

■ 用户可根据部件订货用于隔热系统的加长版（DN 15 至 DN 40）

■ 工作压力：52 bar g (754 psi g)

■ 温度范围：–60℃ /+150℃ (–76℉ /+302℉ )

■ 在封闭位置可用作正常截止阀

■ 阀体和阀盖材料为符合 PED压力设备指令和其他国际标准要求的低温钢

■ 通过“Coolselector 2®”（丹佛斯工业制冷计算软件）可以对所有制冷剂阀门的确切容量和设置进行计算

技术参数：

阀体

阀体为标准 SVL 角型或直通型阀体，可以安装

来自 SVL 平台的其他功能模块。材料为特殊耐

低温钢。

连接

提供以下连接：

■ 对接焊 DIN（EN 10220)， DN 10 – 65（ 3 / 8 - 2½ in.）

■ 对接焊 ANSI（B 36.10 壁厚等级 Sch 80)，DN 10 - 40（ 3 / 8 - 1½ in.)

■ 对接焊 ANSI（B 36.10 壁厚等级 Sch 40)，DN 50 - 65（2 - 2½ in.)

■ 承插焊（ANSI B 16.11)，DN 15 - 40（½ - 1½ in.)

■ FPT 螺纹，NPT（ANSI/ASME B 1.20.1)，DN 15 - 32（½ - 1¼ in.)

阀芯

REG 调节阀分为两种，带 A阀芯的 REG-SA 和带B阀芯的 REG-SB。A 阀芯用于膨胀节流B 阀芯用于流量调节，例如液体管路。阀芯的精心设计保证阀门的精确调节，REG调节阀有很宽广的调节范围，无论使用何种制冷剂，都能得到精确的冷量调节。阀芯的密封环确保了调节阀在关闭状态下具有Z可靠的密封性能。阀芯能绕轴转动，因此当阀开关时，阀芯与阀座之间没有摩擦力，可以保护阀板免受磨损。阀杆阀杆材质为抛光不锈钢，与O型圈配合能达到密封效果。

REG-SA 和 REG-SB填料函

REG填料函确保了在 -60℃ /+150℃全温度范围内阀门的密封。填料函还装有刮环，可以防止脏物和冰屑进入填料函而破坏其密封性能。

安装

安装时要确保阀杆朝上或者处于水平位置，制冷剂的流向要求要面向阀芯。虽然阀体在设计上可以承受较高的内部压力，但总的来说必须避免系统管路中出现积液现象，以减少因为受热膨胀带来的压力冲击。

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