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福州西门子CP5611A2通讯卡,西门子CP5611A2卡

产品信息
福州西门子CP5611A2通讯卡,西门子CP5611A2卡
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SIMATIC NET, PB, CP 5611 通讯处理器,A2 PCI 卡(32 位;3.3/5V; 33/66 MHz),用于将编程器或带 PCI 总线的 PC 连接到 PROFIBUS 或 MPI(不支持 WIN9X !)
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说明

与 CP 5512 一样,CP 5611 A2 也能将编程设备和 PC 连接到速率在 12 Mbit/s 以下的 PROFIBUS 以及 SIMATIC S7 具有多点能力的 MPI 接口上。CP 5512 有一个 PC-Card,而 CP 5611 A2 则有一个 PCI 卡,可用于带有 PCI 插槽的 PG/PC。

 

通讯服务:

■ PROFIBUS-DP 主站(等级为 1 和 2,符合 IEC 
61158 / IEC 61784)与软件产品 SOFTNET DP

■ PROFIBUS-DP 从站与软件产品 SOFTNET-DP 从站

■ 与软件产品 STEP 7 或 STEP 5 进行 PG/OP 通讯

■ 与软件产品 SOFTNET-S7 进行 S7 通讯

■ 与软件产品 SOFTNET-DP 或者 SOFTNET-S7 进行
开放式通讯(基于 FDL 接口的 SEND/RECEIVE 功能)。

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可用于:

■ V3.2 以上版本的 STEP 7

■ V2.1 以上版本的 STEP 7-Micro/WIN

■ ProTool、ProTool/Pro

■ V3.3 以上版本的 COM PROFIBUS

■ NCM PC

■ V3.2 以上版本的 SOFTNET-S7(用于 S7 通讯)

■ V3.2 以上版本的 SOFTNET-DP、SOFTNET-DP 从站

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用途

■ 可与便携式 PC 相连(如用于诊断和运行调试)

■ 便于进行安装和调试

■ NCM PC 和 STEP 7 采用统一的操作方法和设计功能

■ 与 SOFTNET 兼容

■ 通过 PCI(3.3/5 V,33/66 MHz)可灵活用于 PG/PC,与 64 Bit 
PCI-X 插槽兼容 
 

传输速率
传输率  
● 在个接口处 / 符合 PROFIBUS 9.6 kbit/s ... 12 Mbit/s
接口
电气连接数量  
● 在个接口处 / 符合 PROFIBUS 1
电气连接规格  
● 在个接口处 / 符合 PROFIBUS 9 针 Sub-D 插口 (RS 485)
电源电压、电流消耗、功率损耗
电压类型 / 电源电压 DC
供电电压  
● 1 / 来自背板总线 5 V
相对对称公差 / DC 时  
● 5 V 时 5 %
消耗电流  
● 1 / 来自背板总线 / DC 时 / 值 0.5 A
损耗有效功率 2.5 W
许可的环境条件
环境温度  
● 运行期间 5 ... 55 °C
● 存放期间 -20 ... +60 °C
● 运输期间 -20 ... +60 °C
相对空气湿度 / 25 °C 时 / 无冷凝 / 运行期间 / 值 95 %
防护等级 IP IP00
结构、尺寸和重量
模块格式 PCI
宽度 18 mm
高度 102 mm
深度 130 mm
净重 100 g
结构相同的插入卡数量 / 插件 / 每个 PC 站点 1
模块数量 / 备注 -
性能数据
性能数据 / 开放式通讯
软件 / 适用于开放式通信 / 通过发送/接收 / 需要 是,SOFTNET-PB DP / SOFTNET-PB DP 从站 / SOFTNET-PB S7
可能的连接数 / 适用于开放式通信 / 通过发送/接收 / 值 50
性能数据 / PROFIBUS DP
软件 / 适用于 DP 主站功能 / 需要 是,SOFTNET-PB DP
服务 / 作为 DP 主站  
● DPV0 是的
● DPV1 是的
● DPV2
DP 从站数 / 连接 DP 主站 / 可运行 64
数据量  
● 输入端的地址区的 / 作为 DP 主站 / 总计 14640 byte
● 输出端的地址区的 / 作为 DP 主站 / 总计 14640 byte
● 输入端的地址区的 / 各个 DP 从站 244 byte
● 输出端的地址区的 / 各个 DP 从站 244 byte
● 诊断数据的地址区的 / 各个 DP 从站 244 byte
软件 / 适用于 DP 从站功能 / 需要 是,SOFTNET-PB DP 从站
服务 / 作为 DP 从站  
● DPV0 是的
● DPV1
数据量  
● 输入端的地址区的 / 作为 DP 从站 / 总计 122 byte
● 输出端的地址区的 / 作为 DP 从站 / 总计 122 byte
性能数据 / S7 通讯
软件 / 用于 S7 通信 / 需要 是,SOFTNET-PB S7
可能的连接数 / 适用于 S7/PG 通讯 / 值 8
性能数据 / 多协议运行
可组态连接的数量 / 每个 PC 站点 207
产品功能 / 管理、配置、组态
组态软件 / 需要 包含在产品所需软件的供货范围内
产品功能 / 诊断
产品功能  
● 端口诊断 是的
标准、规范、许可
标准  
● 适用于 EMC 89/336/EWG
● 针对安全性 / CSA 和 UL CAN/CSA C22.2 & UL 60950-1, UL 1950
● 适用于干扰发射 EN 61000-6-3
● 适用于抗干扰性 EN 61000-6-2
资格证明  
● CE标识 是的
● C-Tick 是的
配件
附件 可选: MPI 电缆

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6AV6641-0AA11-0AX0全新原包装,现货供应OP73单色3英寸
6AV6641-0BA11-0AX0全新原包装,现货供应OP77A单色4.5英寸
6AV6641-0CA01-0AX0全新原包装,现货供应OP77B单色4.5英寸
6AV6642-0AA11-0AX0全新原包装,现货供应TP177A单色5.7英寸
6AV6642-0BC01-1AX0全新原包装,现货供应TP177BDP单色5.7英寸
6AV6642-0BA01-1AX0全新原包装,现货供应TP177BPN/DP彩色5.7英寸
6AV6642-0DC01-1AX0全新原包装,现货供应OP177BDP单色5.7英寸
6AV6642-0DA01-1AX0全新原包装,现货供应OP177BPN/DP彩色5.7英寸
6AV6643-0BA01-1AX0全新原包装,现货供应OP277-6操作员面板,5.7寸彩色中文显示
6AV6643-0AA01-1AX0全新原包装,现货供应TP277-6触摸式面板,5.7寸彩色中文显示

西门子为重庆恒通电动客车动力系统有限公司研发的无污染、零排放的快速充电纯电动客车提供了ELFA(Electrical Low Floor Axile)动力总成系统。该客车完成了连续12小时运行463公里的任务,成为国内辆全程不间断超长时间、超长距离运行,翻越海拔3600多米高山,到达高原旅游区的纯电动大型客车。

作为全集成驱动系统(IDS)的车载实践,ELFA动力总成系统可产生强大的推力,使得客车的爬坡度达到24%。此项技术运用的另一大亮点在于其节能性,可以实现50%车载燃料的节约。纯电动客车采用多元锂复合电池,具有更高的能量密度,提供更长的续驶里程,充电Z快只需15分钟,可以行驶100多公里。相比传统的电池组,重量可减轻40%。通过对比不难看出,在城市公交的工况下,之前在其他地区投入运行的电动客车,平均每公里耗电量要达到1度至1.3度,而此次恒通电动客车平均每公里耗电量的测试结果仅为0.7度,全程平均能耗每公里仅用电0.83度,爬坡时每公里用电量也仅1.02度。


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