＂科力达全站仪厂家＂＂科力达全站仪总代理＂

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全站仪施工放样 在现代交通土木建设中随着测量仪器的不断发展和更新，从而使测量技术人员的工作强度越来越小而工作效率越来越高，就施工放样这方面，由过去的经纬仪交会法到运用全站仪直接输入坐标放样，工作效率的提高是不言而喻的，近几年出现的自带中桩边桩计算软件的一系列全站仪在放样过程中只需输入曲线要素就可以直接进行放样了，使测量工作基本实现了傻瓜化。拓普康GTS-330系列就具有此项功能，全站仪可以进行三维x、y、z的放样，通过已知点建站和后视点（或后视方位角）进行坐标的放样。
        操作程序：施工放样模式——输入站点坐标——输入后视点  坐标—输入放样点坐标——实施放样。 放样时应注意：在一点放样完毕后应进行放样点坐标测量工作，测出x、y、z与放样点原始数据进行比较，应做到步步校核。另外，在整个放样结束后，需再测一次其他导线点的 x、y、z坐标，比较所测数据，以保证仪器在放样中没有错误。
 

■ Window CE4.2中文操作系统，实现全站的电脑化操作，小全站里装下大Windows；
■ 3.5英寸超大液晶显示屏，视窗操作,让测量简单明了；
■ 彩色触摸屏，直接点击操作；专业操作转换为图形化操作，初学者轻松使用；
■编码，双轴补偿；
■ 数据通讯，两种方式任由选择：
■ 内置测图精灵、工程精灵、控制精灵、公路精灵、管线精灵等软件，功能强大。
技术参数
距离测量部分

电子全站仪是近年普遍使用的一种新型的测量仪器，它同时具备了光学经纬仪和电子测距仪的功能，能够方便、快捷地进行高精度测距仪的测量工作。
        而工程测量则是一项专业性很强，带有普遍性的工作。随着技术的进步、仪器工具的更新和改进，促使工程测量工作越来越简化，精度也越来越高。而合理科学的运用全站仪进行测量，仍需我们进一步的积累经验和继续探讨。

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