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G761-3033B 美国进口MOOG伺服阀 有报关单和原产地证明

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美国进口MOOG伺服阀  有报关单和原产地证明

 

一、产品简介

四川省东神自动化控制设备有限公司是一家致力汽轮机电子类、液压类控制设备的设计、研究、销售的技术型企业,我们长期现货供应MOOG伺服阀,该系列种类繁多,都具有控制精度高、动态响应快等优点。非常适用于汽轮机阀门油动机的控制,东方机组长期使用G761-3033B、-72-1202-10等型号的伺服阀来控制高压调节阀和中压调节阀。

 

二、工作原理

1.  MOOG伺服阀的工作过程:输入到力矩马达线圈的电气控制信号在衔铁两端产生磁力,使衔铁挡板组件偏转。挡板的偏移将一侧喷嘴挡板可变节流口减小,液流阻力增大,喷嘴的背压升高;而另一侧的可变节流口增大,液流阻力减小,液流的背压降低。这样可得到与挡板位置变化相对应的喷嘴背压,此背压加到与与喷嘴腔相通的阀芯端部,推动阀芯移动。

 

2. 阀芯停留在某一位置。在该位置上,反馈杆的力矩等于输入控制电流产生的的力矩,因此,阀芯位置与输入控制电流大小成正比。当供油压力及负载压力为一定时,输出到负载的流量与阀芯位置成正比,正是因为阀芯的位置和电流的大小成正比,所以我们可以通过控制电流的大小来控制阀门的开度。

 

三、现场安装

1. 现场安装MOOG伺服阀需要按照定位销的位置对应对油动机集成块上,否则会出现一挂闸阀门就全开的现象,伺服阀的进油口耐压等级和排油口耐压等级不一样,反向安装可能会损坏伺服阀。

2. 现场安装需要带上O型密封圈,否则会出现伺服阀与集成块之间漏油的情况。至于配多大的密封圈,四川省东神自动化公司的现场服务人员做过一个测量,现将相关数据分享出来,希望对广大用户的现场工作有所帮助:

伺服阀

编号

测量位置

名称

 

           SN:1257

 

          SN:1173

P油口沟槽深度

1.90mm

1.92mm

T油口沟槽深度

1.90mm

1.94mm

A油口沟槽深度

1.94mm

1.96mm

B油口沟槽深度

1.94mm

1.96mm

O型圈截面直径

2.26mm

2.0mm

P油口内径,外径

8.40,14.24(mm)

8.40,14.24(mm)

T油口内径,外径

8.40,14.26(mm)

8.40,14.20(mm)

A油口内径,外径

8.30,14.26(mm)

8.26,14.24(mm)

B油口内径,外径

8.40,14.26(mm)

8.20,14.28(mm)

O型圈内径,外径

9.62,14.0(mm)

10.0,14.0(mm)

 

四、常用型号

伺服阀:G761-3033B(W.01.J.0022)

伺服阀:DJSV-001A(鄂尔多斯330电厂三公司配套)、DJSV-003A(鄂尔多斯330电厂三公司配套)、DSV-001A、DSV-003A、DJSV-001B、DJSV-003B、DSV-001B、DSV-003B

伺服阀:MOOG72-1202-10(替代原型号MOOG72-559A)

伺服阀  DEC21NF230N

伺服阀:SV4-20(15)57-80/40-10-S451

伺服阀:J073-185

伺服阀  DEC21NF58N

伺服阀:-078N209D2

美国进口MOOG伺服阀  有报关单和原产地证明

伺服阀:-078N210D2

伺服阀:-078N208D2

伺服阀:-72-1202-10

伺服阀:PSSV-890-DF-0056A

DDV阀:D634-501A,电压型、D634R40K02MONSM2,电压型

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