宝加利BP50-12蓄电池12V50AH长寿命询价零售
- 产地:广州
- 供应商:北京鹏冠伟业科技有限公司
- 供应商报价:面议
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品Pai | 其他品Pai | 货号 | 20HR |
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规格 | 12V50AH | 供货周期 | 现货 |
主要用途 | UPS电源,学校,通讯,交通,电力设施 | 应用领域 | 地矿,能源,铁路/船舶/交通,航空航天,电池/电源 |
宝加利BP50-12蓄电池12V50AH长寿命询价零售
如果把电压没置过太高,就会对蓄电池过充,其结果可能为以下2种情况。
1)内部氧复合反应不能及时地将氧气复合掉,就会造成大量的氧气,氢气从排气阀放出(甚至可能造成蓄电池爆炸),使容量下降。
2)正极的反应为PbSo4+2H2O=Pb02+3H++HS04-+2e。在蓄电池的阳极,铅合金和活性的二氧化铅直接接触,而且同时浸在硫酸溶液中,各自与硫酸溶液都建立不同的平衡的电极电位。在对蓄电池充电的状态下.正极由于析氧反应.水被消耗,H+增加,从而导致正极附近的酸度增大,加速腐蚀极板,甚至造成极板严重腐蚀,而使电池报废,本来可修复的电池变成了无法修复的电池。为此,建议均充时电压一般不超过2.35V。
宝加利BOCARI蓄电池 产品参数
电池 | 额定电压 | 额定容量 | 单格数 | 端子形式 | 铜芯尺寸 | 外形尺寸 | 总高 | |||
型号 | 10小时率 | 1小时率 | 长 | 宽 | 高 | |||||
BP24-12 | 12 | 24 | 13.2 | 6 | 铜芯端子 | M5 | 166 | 175 | 125 | 125 |
BP33-12 | 12 | 33 | 16.5 | 6 | 铅靠背端子 | M6 | 195.5 | 130 | 164 | 180 |
BP38-12 | 12 | 38 | 20.9 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 197 | 165 | 172 | 172 |
BP50-12 | 12 | 50 | 27.5 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 229 | 138 | 211 | 216 |
BP65-12 | 12 | 65 | 35.8 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 350 | 166 | 174 | 174 |
BP70-12 | 12 | 70 | 35.8 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 350 | 166 | 174 | 174 |
BP75-12 | 12 | 75 | 41 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 259 | 168 | 208 | 213 |
BP80-12 | 12 | 80 | 44 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 259 | 168 | 208 | 216 |
BP90-12 | 12 | 90 | 49.5 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 307 | 168 | 211 | 216 |
BP100-12 | 12 | 100 | 55 | 6 | 铜芯端子 | M6 | 329 | 174 | 216 | 222 |
BP120-12 | 12 | 120 | 66 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 407 | 175 | 210 | 240 |
BP150-12 | 12 | 150 | 82.5 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 484 | 170 | 240 | 240 |
BP200-12 | 12 | 200 | 110 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 520 | 240 | 219 | 224 |
BP250-12 | 12 | 250 | 137.5 | 6 | 铜芯端子 | M8 | 520 | 268 | 220 | 225 |
确定你了解当一个英文单字以CCA开头的意义。那意谓着Cold Cranking Amps,也就是说你的蓄电池即使在气温到达0°F的情形下它仍然可以使用。先检查一下你的汽车使用手册,上头记载着这部车CCA的相关数值,请切记不要买一个数值低于手册上的CCA值的蓄电池。 6.不过,如果你住在天气炎热的地区,CCA值的考量就相反 ,在气候炎热的地带,购买蓄电池的守则是CCA值不可超过手册值的25%,否则,在汽车预热的过程中,蓄电池很可能就会因过热而失效了。 7.热是蓄电池Z可怕的敌人,一个有效期限60个月的蓄电池有可能在不到一半的时间就无法使用了,造成蓄电池无法使用的原因不是它坏了,而是因为热过头。所以请牢记,一个高CCA值的蓄电池(举例说如果CCA值是700),是为天候冷的地区所设计的,低CCA值的蓄电池则是为热带地区设计,购买时请告知你的售货员你要买适合你的地区使用的蓄电池。 8.同样请你记住,如果你现在住在气候炎热的迈阿密,所以你的蓄电池是CCA低的那一种,但是也许你要出发到威斯康辛州的绿湾,此时你的蓄电池CCA值须要重新评估,请再买一个高CCA值的蓄电池,才能保证在那些个飙着刺骨寒风的早晨,你的车还能顺利激活。
动态式的UPS系统是在线交互式系统,它与市电并联运转。在线交互式系统的优点就在于它将UPS系统与市电并联起来,而不是串联即可达到改善市电品质的优点。传统的电池式UPS系统要不断地通过整流器和逆变器转换电能,如此
安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
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