TOYO/6GFM50蓄电池12V50AH固体型全国联保_详细资料

产品信息

品Pai	其他品Pai	货号	6GFM50
规格	12V50AH	供货周期	现货
主要用途	UPS电源,直流屏蓄电池	应用领域	地矿,能源,铁路/船舶/交通,/GA/司法,电池/电源

TOYO/6GFM50蓄电池12V50AH固体型全国联保

极板硫

铅酸蓄电池在正常使用的情况下，正、负极板上的活性物质(Pb02和Pb)大部分转变为小粒晶状的硫酸铅，这些松软小粒晶状的硫酸铅是均匀地分布在多孔性的活性物质上，在充电时很容易和电解液接触起作用恢复为原来的物质PbO2和Pb。

如果在使用中由于上述的使用不当的诸原因，极板上的活性物质会逐渐形成结晶粒粗大的硫酸铅，这些粗而硬的硫酸铅晶体体积大、导电性差，因而会堵塞极板活性物质的细孔，阻碍了电解液的渗透和扩散作用，增加了电池的内电阻，同时，在充电时，这种粗而硬的硫酸铅不如软小晶粒的硫酸铅容易转化为PbO2、和Pb。若历时过久，这些粗而硬的硫酸铅就会失去可逆作用，结果使极板的有效物质减少放电容量降低，使用寿命缩短。

电池型号	外壳材料	标准电压(V）	10HR容量	外形尺寸（mm）				参考重量Kg	配套螺丝（mm）
			10HR容量	外形尺寸（mm）				参考重量Kg	配套螺丝（mm）
			（Ah）	长	宽	高	总高
6G4	ABS	12	24	166	176	128	128	8.5	M5X16
6G8	ABS	12	28	166	127	175	182	9.2	M5X20
6GFM34	ABS	12	34	196	130	155	179	11.5	M5X20
6GFM38	ABS	12	38	198	166	170	170	12.5	M5X20
6GFM40	PP	12	40	227	132	222	222	14.5	M6X20
6GFM50	PP	12	50	262	171	224	224	17.5	M6X20
6GFM50	ABS	12	50	260	170	222	222	17.5	M6X20
6GFM60	PP	12	60	262	171	224	224	20	M6X20
6GFM60	ABS	12	60	260	170	222	222	20	M6X20
6GFM65	ABS	12	65	350	167	178	185	21.5	M6X20
6GFM70	PP	12	70	303	173	221	221	23.5	M6X20
6GFM70	ABS	12	70	260	170	222	222	23.5	M6X20
6GFM75	ABS	12	75	350	167	178	185	26	M6X20
6GFM80	ABS	12	80	351	166	175	175	25	M6X20
6GFM90	PP	12	90	415	175	212	234	29	M6X20
6GFM90	ABS	12	90	331	175	216	240	28	M8X25
6GFM100	PP	12	100	415	175	228	228	30.5	M6X20
6GFM100	ABS	12	100	331	175	216	240	31	M8X25
6GFM120	ABS	12	120	331	175	216	240	33.5	M8X25
6GFM150	PP	12	150	496	205	207	241	48	M8X25
6GFM150	ABS	12	150	494	205	207	241	49	M8X25
6G00	PP	12	200	497	260	207	241	62	M8X25
6G00	ABS	12	200	496	250	207	215	62	M10X25

如电池欠压保护值设置过低，蓄电池将出现过放电，多次的过放电和过放电后未能及时补充电或充电不足都将严重影响电池使用寿命;另外如开关电源复位电压设置过低，将使电池在放电过程中出现重复多次放电;具体电池欠压保护值设置应根据负载电流大小而设置，而目前基站蓄电池欠压保护值一般设置在单体电池电压每只1.8V左右，有的甚至设定为每只1.75V。根据阀控式密封电池的放电性能结合基站实际负载电流（目前基站实际负载电流尽大部分均小于0.1C10A），基站电池欠压保护值应设置在电池单体电压每只1.8V左右。因此，目前基站蓄电池欠压保护设置参考电压过低，如基站长时间停电，会使电池出现过放电，甚至是小电流深度过放电，而过放电的电池要完全充足电，恢复容量所需充电时间较长，深度过放电的电池在基站现有一恒压充电条件下，一般是很难完全恢复其额定容量的。所以开关电源参数设置不公道，从另一方面加剧电池负极板硫酸化，从而造成电池容量下降，使用寿命缩短。
从阀控铅酸蓄电池中排出氢气、氧气、水蒸气、酸雾，都是电池失水的方式和干涸的原因。干涸造成电池失效这一因素是阀控铅酸蓄电池所特有的。失水的原因有四：①气体再化合的效率低；②从电池壳体中渗出水；③板栅腐蚀消耗水；④自放电损失水。
气体再化合效率与选择浮充电压关系很大。电压选择过低，虽然氧气析出少，复合效率高，但个别电池会由于长期充电不足造成负极盐化而失效，使电池寿命缩短。浮充电压选择过高，气体析出量增加，气体再化合效率低，虽避免了负极失效，但安全阀频繁开启，失水多，正极板栅也有腐蚀。影响电池寿命。

TOYO/6GFM50蓄电池12V50AH固体型全国联保

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