J59H 放空阀

一、产品概述：
       放空阀J59H主要适用于火力电站各种系统的管路上，切断或接通管路介质。空气阀JK44H/J59H适用介质：水、蒸气等非腐蚀性介质。空气阀JK44H-40P与其他阀门产品相比的特点是高温高压，独特的密封设计，密封越可靠。

二、主要作用：
（l）在锅炉进水时，受热面水容积中空气占据的空间逐渐被水代替（水的重度大于空气的重度），在给水的驱赶作用下，空气向上运动聚拢，所占的空间越来越小，空气的体积被压缩，压力高于大气压，经排空气管通过开启的空气门排入大气。防止了由于空气滞留在受热面内对工质的品质及管壁的不良影响。
（2）当锅炉停炉后，泄压到零前开启空气门可以防止锅炉承压部件内因工质的冷却，体积缩小所造成的真空（即负压）；可以利用大气的压力，放出锅水。

三、产品原理:
       J59H放空阀，高温主蒸汽(高压/中压/低压)被旁路到大气中，在余热锅炉点火开始，压力和温度上升到某一特定点时。由于控制阀承受了全压差，阀门和下游管道会产生高噪音和高振动。因此，下游通常会安装如扩散器或消音器等限流设备。这样设计是为阀门提供一个背压，以限制压降以及随后产生的噪音和振动。它还可用于在离开系统被引入到大气中之前减轻噪音。控制阀噪声的要求通常是85分贝。在某些情况下，保温层可以用来满足噪声的要求。然而，在许多应用中，下游的管道阀门没有任何保温。远场噪声要求取决于工厂的所在地，但一般在围栏线要求为60分贝。除了噪音和振动外另一个问题是严密关断。由于这些阀通常用于在启动过程中或工厂跳车的情况，他们必须在正常运行期间保持关闭。如果阀门有明显的泄漏，蒸汽就会损失。很多时候，损失的蒸汽就足以影响汽轮机性能保证。

四、制造标准：

设计与制造：GB/T12234、 ASMEB16.34
结构长度：JB/T3595
连接尺寸：JB/T3595、 GB/T12224
检验与试验：JB/T3595、 MSS SP61
压力与温度等级：JB/T3595、ANSI B16.34