CK 意大利ATOS阿托斯现货液压油缸

意大利ATOS阿托斯现货 CK液压油缸：

    Ck系列油缸被设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可靠性，高性能和工作寿命长：

     •缸径从25到200mm
     •每种缸配高至3种杆径
     •行程可达5000mm
     •发货迅速,见第4节
     •单或双活塞杆
     •带滚压螺的活塞杆
     •16种标准安装形式
     •6种密封选项
     •可训或固定缓神器
     •带内置位移传感器的方案,见样本B310
     •活塞杆附件,见样本B500油缸的选择和尺寸标准见样本B015

阀安装底板：

意大利ATOS阿托斯现货液压油缸：

缓冲器：

     缓冲器建议用在1活湖行程的速度大于0.05ms要求降音和机板动：重负载的看直应用的场合。行程末端的器是浪压割动器，是为了消除与活塞杆履量相关的能量，通过新进的增加援冲腔的压力，在活塞杆到达机械行程末端之前减詆活塞杆的速度(见右图)。根据活塞杆的速度V有两种置冲方式当V≤0.5+V-m当V>0.5·VmVmax值见下表，能量减幅见本8015。当快可调方式选择后，油缸提供了针国来优化在不国的应用下的缓冲性能。节螺钉可以完全入(缓冲效果)。在大质量和或非常高的操作速度下，我们汉往后调节以优化沖效果。词节難钉有一个特殊设计来防止落和松开。即使在油粘度变化的情祝下也能保证很高的缓冲效果。

油口和缓冲词节器的组合位置：

     表所列是所有的油口和援冲调节器的位置。加黑字体为标准位置。每一种前盖都可以和任何一种后端盖不同的组合在一起。只有在选择了可调冲调节情况缓神调节器位置选项E",*才能加到代码举:CK-50/22“0100-S301-A-B2E3X12。

油缸部件：

如有需要，请见：意大利ATOS阿托斯现货液压油缸