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变频器维修 AB变频器维修ZX

产品信息
产地类别 进口

AB变频器维修ZX

维修范围

专用变频器
ALLMA、KEB、 FANUC、PANASONIC 、SIEMENS、SEW、RPR、FEFU IBAG、YASKAWA、柏拉格、西威等;

通用变频器
西门子、 AB 、 ABB 、SEW、KEB、施耐德、富士、三垦、松下 、三菱、东芝、伦茨 、安川、丹佛斯、台达、台安、惠丰、佳灵、爱默生 、Vacon 、LG、日立、明电舍、春日、欧姆龙及各种国产变频器;

直流调速
欧陆、西门子、CTMENTOR、ABB等 ;

软启动
AB、ABB、施耐德、 欧姆龙、丹佛斯等;

变频器维修流程

1:待修品寄(送)至我司→专业人员免费检测(安全,不会损坏部件)

报价→客户同意检修→修复→寄回

不同意

不收任何费用我公司出钱寄回

2: 接到电话→上门检测→提出解决故障办法→报上抢修费用→同意修复

不同意

不收费用

变频器维修部介绍

维 修部为专业维修包括各品Pai变频器、伺服驱动器、数控机床控制系统及驱动模块、控制电源、PCB电路板等自动化设备,公司有充足的备件和技术优良的维修工程 师可为客户提供室内维修、现场维修、技术支持服务.所有维修工程师均接受SIEMENS公司专业技术培训,维修备件库有各种型号IGBT模块,各型号主控 制板、电源板、脉冲触发板、信号转换板、散热风机等维修备件;可测试各型号变频器、直流调速器、MC和MC plus伺服驱动器、VC和 VC plus伺服驱动器进行测试。对于MM440,MM430系列标准传动产品、6SE70系列CUVC工程型传动产品45KW及以上功率型号变频 器;直流调速器均可提供现场服务。除现场板级维修外,室内维修我们采取器件级维修,将故障元件及不良元件全部进行更换,以此降低客户维修成本。专业的维修 技术和精良的测试仪器从各方面保证维修设备综合性能。

 

 

问题

当G120系列变频器出现F01910故障时该如何解决?

F01920

USS(MODBUS)或PROFIBUS都可能出现F01910故障,不同通讯有不同的处理方法,参见下文。

1.1                 USS(MODBUS)通讯

在使用CU240B-2、CU240E-2、CU230P-2 HVAC、CU250S-2时,该故障代表USS(或MODBUS)通讯故障。变频器在收到主站发送的个控制字以后开始监控总线,在监控时间内(P2040看门狗时间)没有收到来自USS(MODBUS)主站新的报文,就会触发F1910总线通讯故障。如果激活了总线监控功能(P2040不等于0),对于USS通讯必须不断的循环发送USS报文,对于MODBUS通讯必循不断的循环发送控制字。

常见原因

1.    USS/MODBUS主站出现异常

·         主站停机;

·         USS/MODBUS通讯没有循环发送报文或控制字;

·         USS/MODBUS通讯轮询时间太长或报文监控时间过短(P2040)。

2.    硬件问题

·         通讯链路中断(USS/MODBUS电缆断线或插头松动等等)。

3.    干扰问题

·         安装布线不符合规范;

·         通讯受到干扰。

常见处理办法

1.    主站出现异常

·         检查主站状态;

·         检查是否循环发送控制字;

·         如果轮询时间较长适当延长报文监控时间(P2040)。

2.    硬件问题

·         检查通讯电缆断线或插头是否松动;

·         检查RS485端口是否损坏(如果有其它控制单元可以进行交叉测试)。

3.    干扰问题

·         检查主站、变频器是否正确可靠接地,变频器与电机之间连接电缆好使用4芯电缆3相+PE线,并使用PE线将变频器和电机进行接地连接;

·         检查通讯电缆屏蔽层是否可靠接地;

·         检查通讯电缆是否与动力电缆走在同一桥架或走线槽中,通讯电缆应与动力电缆保持一定距离,如果平行布线间距好大于20cm;

·         检查终端电阻拨码开关是否在适当的位置,网络的两个终端必须设置终端电阻;

4.    通过参看r2029[0]、r2029[1]参数来判断通讯状态

·         任何时候可以通过参看r2029[0]、r2029[1]参数来判断通讯状态是否存在异常;

·         r2029[0]为正确报文计数器,变频器每收到一条正确的报文该计数器增加1;

·         r2029[1]为错误报文计数器,变频器每收到一条错误的报文该计数器增加1;

·         在正常的USS/MODBUS通讯系统中,如果主站在不断的轮询变频器,那么r2029[0]会不断增长,而r2029[1]会偶尔增长或者根本就不变;

·         如果出现r2029[1]快速增长代表总线上错误报文较多,可能由于报文格式错误或总线受到干扰导致;

·         如果r2029[1]一直增长,而r2029[0]无变化,代表总线上根本没有正确的报文。

注意:

·         可通过设置P2040=0关闭总线监控功能,这样无论通讯是否故障变频器都不会报F1910故障,总线中断后变频器按照后设定的速度一直运行,请为变频器设置急停装置避免出现事故;

·         可以适当增大通讯超时监控时间(P2040),这样在出现总线故障时,若在监控时间内通讯恢复不会触发F1910故障,这种方法可以克服短暂的总线故障。

1.2                 PROFIBUS通讯

故障名称:在使用CU240B-2 DP、CU240E-2 DP、CU230P-2 DP、CU250S-2 DP时,该故障代表PROFIBUS通讯故障,表示变频器在规定的时间内(P2047看门狗时间)没有收到PROFIBUS主站的报文,可能由于PROFIBUS主站异常、硬件问题、或总线干扰导致通讯异常。

常见故障原因

1.    DP主站出现异常

·         DP主站停机。

2.    硬件问题

·         通讯链路中断(DP电缆断线或DP插头松动等等)。

3.    干扰问题

·         安装布线不符合规范;

·         终端电阻设置不当;

·         PROFIBUS通讯受到干扰。

常见处理办法AB变频器维修ZX

1.    主站出现异常

·         检查DP主站状态。

2.    硬件问题

·         检查DP电缆断线或DP插头是否松动;

·         检查PROFIBUS端口是否损坏(如果有其它控制单元可以进行交叉测试)。

3.    干扰问题

·         检查DP主站、变频器是否正确可靠接地,变频器与电机之间连接电缆好使用4芯电缆3相+PE线,并使用PE线将变频器和电机进行接地连接;

·         检查PROFIBUS电缆屏蔽层是否可靠接地,PROFIBUS电缆屏蔽层应正确压接到DP插头的屏蔽夹中;

·         检查PROFIBUS电缆是否与动力电缆走在同一桥架或走线槽中,PROFIBUS电缆应与动力电缆保持一定距离,如果平行布线间距好大于20cm;

·         检查总线插头终端电阻拨码开关是否在适当的位置,网络的两个终端必须设置终端电阻;

·         检查PROFIBUS总线终端站点是否上电,如未上电终端电阻无效;

·         检查通讯电缆是否超长,不同的通讯速率允许的大电缆长度请参考相关手册;

·         适当降低PROFIBUS通讯速率,降低通讯速率有利于PROFIBUS总线信号抗干扰。

注意:

·         该故障无法通过将P2047设置为0来屏蔽;

·         可通过如下方法屏蔽该故障P2118[X]=1910,P2119[X]=3。屏蔽该故障后,总线中断不会导致故障停机,变频器按照后设定的速度一直运行,请为变频器设置急停装置避免出现事故;

·         可以适当增大通讯超时监控时间(P2047),这样在出现总线故障时,若在监控时间内通讯恢复不会触发F1910故障,这种方法可以克服短暂的总线故障。

西门子今天与瓦房店轴承集团股份有限公司、广东塔Pai集团股份有限公司、华润水泥控股有限公司、旭阳集团有限公司、广东华兴玻璃股份有限公司、和泸州老窖股份有限公司等多家企业签订合作协议,持续推进ZG企业的数字化转型升级。截至目前,西门子已在汽车、电子、纺织、航空航天、石油石化、制药和食品饮料等数十个行业、为数百家ZG企业提供了数字化企业解决方案,助力ZG工业的高质量发展。在今天举行的以“实现数字化企业——正当时!”为主题的2018西门子工业论坛上,西门子股份公司数字化工厂集团首席执行官Jan Mrosik博士、过程工业与驱动集团首席执行官Juergen Brandes博士以及众多行业专家、合作伙伴和客户与近千名专业观众分享了数字化在各行业应用的发展进程,并深度解读了ZG工业数字化转型升级的路径。

“数字化是驱动ZG工业高质量发展的核心。ZG企业正在积极乘势而上。”西门子(ZG)有限公司执行副总裁兼数字化工厂集团总经理王海滨表示,“西门子对ZG工业发展有着深刻的理解和洞察,并已经为工业数字化转型创造了技术上的先决条件,以帮助ZG客户切实收获数字化红利,实现更高的灵活性、更高的生产效率、更短的产品上市时间以及更好的产品质量。”

在此次论坛上,西门子以ZG航天科工集团旗下的贵州航天电器智能制造工厂为例,呈现了一套完整的数字化转型蓝图,包括项目的整体咨询设计和实施。该工厂成为全价值链集成的智能制造样板间,实现“小批量、多品种、定制化”,订单驱动的柔性生产模式。“该产线投运后,我们的产能提升至原来的5倍,产品合格率提升至99.8%以上,并形成了可复制与推广的合作模式和技术路线。”贵州航天电器股份有限公司董事长陈振宇表示。这一项目入选了中德智能制造试点示范项目,使贵州航天电器成为行业数字化转型的引领者。

“在过程行业,西门子是率先在工厂整个生命周期提供端到端数据模型的供应商,涵盖了从一体化工程和一体化运维到基于数据的服务。”西门子(ZG)有限公司执行副总裁兼过程工业与驱动集团总经理林斌表示,“多年来,西门子通过其逐步完善的数字化企业解决方案,帮助ZG过程工业客户不断优化工厂及工艺性能,实现可用性、稳定性乃至生产力的大幅提升。”

ZG石化青岛炼化公司于2008年开始与西门子合作。十年来,西门子数字化企业解决方案内包括过程控制、安全仪表系统、信息安全、优化控制等均已在该公司成功应用。“在我们向智能制造转型的过程中,西门子工厂资产全生命周期管理和基于大数据的预防性维护等解决方案,能够为工厂带来整体效益的跨越式提升。”中石化青岛炼化公司电气与仪表ZX主任陈鑫表示。

西门子丰富的工业软件与其的工业产品组合,以及基于云的开放式物联网操作系统MindSphere能够创造覆盖产品、生产和性能全价值链的数字化双胞胎。与MindSphere的互联,是实现数据驱动的新商业模式的基础之一。今年7月,西门子与阿里云签署了备忘录,双方计划于2019年推出部署于阿里云的MindSphere平台,为ZG企业提供强有力的服务,以帮助他们利用先进的工业解决方案进行创新。

在同期于上海举办的第20届ZG国际工业博览会上,西门子以来自各行业和规模的客户案例详实展示了电气化、自动化与数字化的结合为离散与过程工业客户带来的价值。

AB变频器维修公司表示如果是变频器出现故障,在对于AB变频器维修时,如何去判断是哪一部分问题,在这里略作介绍。 
一、静态测试 
1、测试整流电路 
找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别依到R、S、T,应该有大约几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复以上步骤,都应得到相同结果。如果有以下结果,可以判定电路已出现异常,A.阻值三相不平衡,可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。 
2、AB变频器维修公司指出测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则可确定逆变模块故障 
二、动态测试 
在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点: 
1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等)。 
2、AB变频器维修公司指出检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。 

3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。 4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障 
5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,带载测试。测试时,*是满负载测试。 
三、故障判断 
1、整流模块损坏一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应ZD检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。 
2、逆变模块损坏一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,还必须注意检查马达及连接电缆。AB变频器维修在确定无任何故障下,运行变频器。 
3、上电无显示一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,也有可能是面板损坏。 
4、上电后显示过电压或欠电压一般由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。 
5、上电后显示过电流或接地短路一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。 
6、启动显示过电流一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。 
7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。

 


 

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