MI12-65 MAX蓄电池MI12-65动力型12V6H储能电池

MAX蓄电池MI12-65动力型12V6H储能电池

计算蓄电池的放电电流为
　　
　　计算蓄电池的实际放电电流值
　　
　　I=0.75Imax=0.75×293A=219.8A
　　
　　根据备用时间为2h,从厂商提供的蓄电池放电特性曲线中查出,蓄电池的放电速率为0.28C10,则蓄电池的容量为:
　　
　　要配置的蓄电池的规格为:采用4组蓄电池并联,每组由30节12V/200Ah蓄电池串联。
　　
　　蓄电池在各类UPS中扮演了不可替代的重要角色,随着电化学技术的发展,密封阀控铅酸蓄电池占有电源市场的绝大多数份额。在小型UPS中多采用12V/40Ah组合密封阀控蓄电池,它的特点是维护简单,不用补充水,同时体积较小,使用安全方便。 

目前，变电站蓄电池远程维护方面的应用已经较为普及，这些应用解决了直流蓄电池维护工作量大，需耗费大量人力物力的现状，可进行蓄电池阻容量、内阻的测量，直流母线运行状态切换、远程充电机均/浮充状态控制、从而减轻维护人员的工作量，限度减少人工现场操作所带来的误操作，给系统安全运行提供了有利保证，为电网的安全运行提供可靠保障。

 电路工作原理：电路分欠电压保护、指示电路和充电及保护电路两部分。当蓄电池电压在9V以上时，VZ1击穿导通，A点电压为正，VT1反偏截止，VT2导通，电流经C2触发V1导通，蓄电池正常输出电压，$发光二极管熄灭，红色发光二极管LED2发光，作电池电压正常指示。当蓄电池电压下降到9V时，VZ1截止，A点电压为负，VT1正向导通，C2正极所充电荷经V2加于V1阴极，使V1阴极瞬间加上反向电压而截止，输出端无电压输出，红色发光二极管LED2熄灭，$发光二极管LEDI发光，指示电池电压不足。这样就完成了保护蓄电池过放电现象。

第二部分为充电电路，采用市电经降压、整流、稳压后的电源作为充电电源。当蓄电池电压充至13.5V左右时，VZ2击穿导通，B点电位为正，VT3反偏截止，VDl导通，并触发V4导通。C3正极所充电荷经V4加于V3阴极，使V3瞬时加上反向电压而截止，关断充电压源。同时充电指示灯LED3停止发光，而电压正常指示灯LED2却正常发光。当电池电压低于或等于13V时，VZ2截止，VT3正偏导通，电流经C3触发V3导通，充电回路又连通，同时C3也被充电。

变电站蓄电池远程维护系统一般分为厂站端与主站端，每个变电站端的监控终端通过网络总线将电压采集均衡模块、开关量模块、母线绝缘监测模块、放电负载、控制输出模块等连接到一起，并实时监控充电机、接地选线仪等设备运行状态及重要参数，将它们所有的信号收集到一起统一管理，通过光纤局域网端口或光端机空余串口将采集到的信息传送到主站端ZX服务器。

MAX蓄电池MI12-65动力型12V6H储能电池