CDUJB8-15D-M9BZS 原装日本单杠SMC气缸技术介绍

原装日本单杠SMC气缸技术介绍
CJ2B10-10DZ
动作方式 单杆双作用
使用流体 空气
耐压试验压力 1MPa
使用压力 10.7MPa
使用压力 垫缓冲 0.06MPa
气缓冲 0.1MPa
环境温度及使用流体温度 无磁性开关 ：-10℃~70℃(未冻结) 带磁性开关 ：-10℃~60℃
缓冲 垫缓冲／气缓冲
给油 不要(不给油)
使用活塞速度 垫缓冲 50~750mm/s
气缓冲 50~1000mm/s
允许动能
垫缓冲 0.035J 0.090J
-XA□ 变更杆端形状
-XB6 耐热气缸(-10~150 C) ※不可用于带开关及带气缓冲
-XB7 耐寒气缸(-40~70 C) ※不可用于带开关及带气缓冲
-XB9 低速气缸(10~50mm/s) ※不可用于带气缓冲
-XC3 特殊通口位置关系 ※不可用于带气缓冲
-XC8 行程可变气缸／弹簧压回调整型
-XC9 行程可变气缸／弹簧压出调整型
-XC10 双行程气缸／双杆型
-XC11 双行程气缸／单杆型
-XC22 密封件为氟橡胶 ※不可用于带气缓冲
-XC51 带软管直通接管
-XC85 食品机械用润滑脂规格
-X446 PTFE润滑脂
关于带磁性开关规格，参见P.78~85。
· 磁性开关适合安装位置

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 　SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 　2）端盖 　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
(行程末端检测时)以及安装高度
· 磁性开关可安装的Z小行程
· 动作范围
· 磁性开关安装件／零件型号
产品上附带　○…另行配备
※双耳环以及双肘接头上的销、弹性挡圈同包。
安装形式及附件／详见P.12。
安装形式 基本型 脚座型 法兰型 双耳环型※ 双耳环型
(含T形座)
※T形座适用于双耳环型(D)。
安装件及其型号
安装件 缸径(mm)
10 16
脚座 CJ-L010C CJ-L016C
法兰 CJ-F010C CJ-F016C
T形座※ CJ-T010C CJ-T016C

原装日本单杠SMC气缸技术介绍