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气门座铰刀磨轮 斯太尔O1/O2

产品信息
价格区间 面议 产地类别 国产

气门座铰刀磨轮 斯太尔O1/O2

适用车型-斯太尔WD615-O2

工作角 上倒角 下倒角 刀杆直径 类别

55*55 56*75 54*30 11 进

52*45 52*75 50*30 排

磨轮55*55、52*45各一个

硬质合金气门座铰刀

适用车型-斯太尔WD615-O1

工作角

上倒角

下倒角

刀杆直径

类别

 

54*55

54*75

50*30

11

 

52*45

52*75

50*15

12

 

磨轮:54*5552*45各一个

 

气门座铰刀磨轮 斯太尔O1/O2

适用车型-斯太尔WD615-O2

工作角 上倒角 下倒角 刀杆直径 类别

55*55 56*75 54*30 11 进

52*45 52*75 50*30 排

磨轮55*55、52*45各一个

硬质合金气门座铰刀

适用车型-斯太尔WD615-O1

工作角

上倒角

下倒角

刀杆直径

类别

 

54*55

54*75

50*30

11

 

52*45

52*75

50*15

12

 

磨轮:54*5552*45各一个

气门座铰刀。目前,我国大部分维修厂家在修复发动机气门座圈时,大多都采用手工研磨的方法,即先用专用铰刀铰削,再用研磨砂研磨。一般一个气门座需2030分钟才能研磨好,除费工费时外往往还保证不了质量。而且铰刀必须是专用的,不同尺寸的气门需用不同型号的铰刀,要维修各种发动机就需购置若干套不同尺寸的铰力,耗资较大。

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