6-FM-150 科力达6-FM-150蓄电池KELIDA厂家直供

科力达6-FM-150蓄电池KELIDA厂家直供

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数据通信技术。数据通信是实现电池数字化的一项重要内容，现有的国外数字化电池的通信其标准是：SMBus V2.0。电池的动态数据经过处理后，按标准格式通过传送驱动程序通过接口与其它电子设备（或者主机）的CPU进行源源不断的数据传输，如果是数字化电池系统，主机就可以根据电池的当前状况采取相应的措施。 
蓄电池的失效和寿命短是阻碍光伏发电系统推广的原因之一。VRLA蓄电池用于光伏系统后寿命会逐渐缩短，影响其寿命的因素主要有：充电时间受限，长期欠充电；小电流放电；过充电；温度等。根据光伏发电系统光伏系统对蓄电池性能的特殊要求，结合上述影响蓄电池寿命的因素，在原VRLA蓄电池的基础上进行了一系列性能改进。具体改进措施包含以下几方面： （1）提高循环使用寿命。为延长VRLA电池的循环使用寿命，板栅合金在板栅与活性物质界面形成的腐蚀层导电性应良好，板栅应具有抗蠕变性能。电池设计采用紧装配，并适当提高装配压力。 （2）提高电池充电接受能力。对VRLA电池来说，充电不足对电池的危害比过充电更严重，所以提高VRLA电池的充电接受能力尤其重要。在负极铅膏配方中加入高稳定性的膨胀剂和导电性添加剂，提高了充电接受能力。 （3）提高过放电性能。降低硫酸电解液的比重，并添加了特殊的电液添加剂，可以降低对极板的腐蚀，减少电液分层的产生，提高了电池的充电接受能力和过放电性能。 （4）采用专用安全阀。对于高原地区，由于大气压较低，特别调整了安全阀压力值。
目前，先进的充电器已实现数字化、智能化，充电器的各种操作均由微处理器完成，能够实现电池种类判断、根据用户要求选择充电电流、多种充满判定方式、多种保护措施、电池的充电容量显示、多路电池同时或顺序充电、电池充满的声光提示等功能，充电方式可以是恒流、恒流恒压并辅以下拉负脉冲的方式，可以增加电池的维护功能，通过对电池的维护提高电池的寿命，并且可以用为交流适配器直接给移动电子设备供电。 

电池监测系统的应用。

近年来国内数据ZX行业参考、学习了很多国外先进的理念和技术，但是电池监测系统的应用还不完善，很多已建成机房的电池系统没有监测设备或者监测数据不完善，存在很大的安全隐患。从Z近几起机房电池火灾爆炸事故可以看出，电池监测系统早期报警，防患未然的重要性。

如果电池故障引起UPS系统宕机，关键业务中断，将产生很大的政治经济损失，来自行业的调查机构显

所以在数据ZX规划设计及应用中，对电池监测系统的设置应引起足够的重视。

与带输出变压器UPS相比，无输出变压器UPS的逆变器对IGBT的耐压提出了更高的要求。在带输出变压器UPS的全桥逆变器中，IGBT的耐压就是直流母线电压，一般为400多伏，而在无输出变压器UPS地输出半桥逆变器中，直流母线电压是±400V，要求IGBT的耐压要大于800V。虽然当前的器件耐压1200V已不成问题，但此要求不仅仅是静态耐压问题，更严重的是IGBT地开关电压变化率(du/dt)和开关损耗问题，因而这是电路设计和器件选择时必须重视和解决的问题。

电动车启动、加速的瞬间电流很大，一般会达到20A—50A，根据电动车电机功率的大小，正常的放电电流一般控制在10A以内为好。由于瞬间电流太大，使电解反应急剧增加，极板涂层必然会受到一定程度的影响，久而久之极板铅层粉末就会因瞬间大电流拉扯逐步脱落，电解液就会发黑（铅粉所致），蓄电池就会报废。  

过载就是电动车行驶中负载超重，如过量的载货、载人等，过载会使蓄电池放电负荷加大，长时间的大电流放电，会直接影响极板涂层，加快极板软化的过程。