PLATINE12-200 PLATINE12-200/STECO蓄电池长寿命参数规格

PLATINE12-200/STECO蓄电池长寿命参数规格

PLATINE12-200/STECO蓄电池长寿命参数规格

硫酸铅钝化层的厚度依赖于硫酸铅结构，包括其尺寸，空隙率和孔径。如果硫酸铅晶体成长主要是平行于电极表面进行的，而晶粒小、空隙率低、孔径又小，因此铅的表面就很快地被覆盖，形成的硫酸铅钝化层比较薄。相反，硫酸铅晶体垂直于电极表面成长的速度相对较快，也就会有较大的孔和较高的空隙率，使硫酸铅钝化层变厚。硫酸铅晶体在两个方向上的成长速度之比与硫酸铅的溶解度和铅表面附近的硫酸铅溶液的过饱和度有关，有利于高过饱和度的条件，诸如高电流密度、低温度和硫酸浓度较高，都会促使生成比较薄的硫酸铅钝化层，因而使铅电极的容量降低。 

铅负极的钝化与电极上电流密度的分布存在着内在的联系。钝化首先在那些电流密度集中的部位发生，当这部分活性物质丧失工作能力后，电流又转向原来分布较少的那一部分活性物质上，导致全部钝化。

硫酸铅钝化层的厚度依赖于硫酸铅结构，包括其尺寸空隙率和孔径。 

铅酸蓄电池是那个“虽老但能开二百担弓的廉颇”。在这一点上奥巴马似乎和他能够产生共鸣。奥巴马gov-ern-ment曾经制定了一个新能源发展规划，这个规划将投资24亿美元用于发展“下一代电池和电动车”生产的48个项目。奥巴马将其中的15亿美元毫不吝啬地划给了铅酸蓄电池。
判定蓄电池健康状况的传统办法就是放电方式，一般通过放电来测试蓄电池目前的实际容量，从而判定蓄电池的健康状况。对于汽车蓄电池来说，国际蓄电池协会（BCI）规定，在常温下以1/2的额定冷起动电流值进行放电15秒，如果蓄电池电压为9.6V以上，这个蓄电池就通过了放电实验，是个健康的蓄电池。 3、传统检测不足的表现 传统的方法以外加负载来测试蓄电池，其手段不足有以下表现： （1）被测试的蓄电池必须满充，至少有12.4V，由于测试原理是放电，如果测试对象已经部分放电，必然导致测量的结果电压值偏低而造成误判； （2）对于同一个蓄电池，无法连续重复测量，得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程，被测试的蓄电池在测试后，必须重新充电，才能再次测量；

每一辆机动车上都必须配备一台铅酸蓄电池，而ZG特有的电动自行车行业更是为铅酸蓄电池锦上添花。ZG每年生产2000万辆铅酸蓄电池电动自行车，目前保有量已经达到了1亿辆。这是一个令其他电池既羡慕又望尘莫及的数字，因为这样的销量可能只属于铅酸蓄电池。

为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻，这样充电初期的电流可以调整。但有时充电电流受到限制，因此随充电过程的进行，蓄电池电压逐渐上升，电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值，约在2.4V时，从低电阻转换到高电阻，以减少出气。

免维修蓄电池具有价格低廉、携带方便、容量大等特点，在应急灯、手电、UPS电源、摩托车、电动自行车、电动三轮车等多方面得到了应用。但若使用不当，会对蓄电池造成损害，以至报废。其实只要作适当修理，多数蓄电池的容量都可等到一定程度的恢复。

这类电池的盖是用封口胶封的，需要放在蒸锅里蒸到封口胶化了以后才能拆掉或拿热吹风机吹，直至胶溶化。注意要均匀的吹不要把电池的塑料壳吹坏了。

蓄电池，化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生--把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池（StorageBattery），也称二次电池。

阶段等流充电法所需充电时间短，充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电，这样减少了气泡对极板活性物质的冲刷，减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命，并节省电能，充电又彻底，所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池阶段以10h率电流进行充电，第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的长短，各种蓄电池的具体要求和标准不一样。