FM12800 FM12800/J-ROWER免维护蓄电池详细尺寸

FM12800/J-ROWER免维护蓄电池详细尺寸

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从反应式中可以看出，硫酸不仅传导电流，而且参与电化学反应，放电时硫酸不断减少，生成PbSO4↓和水。
    蓄电池放电后，如果没有及时地充电或没有充满电，放电产生的硫酸铅就会结晶转化成不可逆的硫酸铅晶体，导致极板硫化，电池落后。

    蓄电池的充放电过程是将脉冲充电分成一个或几个阶段，严格按照蓄电池充电特性曲线进行自动充电，设计的充电模式是“恒流→(均充稳雁值)定压减流_(自动判别转为)恒流放电”三波段式使电解液降温等。这种方法比较理想，可以消除硫化。
    对蓄电池进行脉冲充电和恒流放电反复循环，将其内部的硫酸铅晶体激活，提高硫酸密度和质量百分浓度，随着活化修复的加深，使电池硫酸密度达到 ，质量百分浓度达到39.l％，电解液中硫酸铅的溶解与沉淀处于平衡状态

蓄电池充电技术的改进，有利于缩短充电时间、提高利用效率、延长使用寿命、降低能耗、减少环境污染，具有良好的经济效益和社会效益。根据蓄电池可接受充电电流曲线，只要采用适当方法对电池实行去极化，实现蓄电池的快速充电是可能的。作用：电解液在电能和化学能的转换过程即充电和放电的电化学反应中起离子间的导电作用并参与化学反应。 成分：它由纯硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，而其密度一般为1.24～1.30g/ml。 特别注意点：电解液的纯度是影响蓄电池的性能和使用寿命的重要因素。 5、单体电池的串接方式 蓄电池一般都由3个或6个单体电池串联而成，额定电压分别为6V或12V。 串接方式：单体电池的串接方式一般有传统外露式、穿壁式和跨越式三种方式。 这种连接方式工艺简单，但耗铅量多，连接电阻大，因而起动时电压降大、功率损耗也大，且易造成短路。 穿壁式连接方式：是在相邻单体电池之间的间壁上打孔供连接条穿过，将两个单体电池的极板组极柱连焊在一起。

（1）避免蓄电池充电过量或充电不足过充会使蓄电池内部温升过大、出气率上升，导致正极板损坏，从而影响电池的稳定性乃至寿命；欠充电会使负极板硫化，蓄电池内阻增大，容量降低。因此一定要掌握好蓄电池的充电程度；

（2）控制放电电流值即放电速度蓄电池放电电流越大，再充电时可接受的初始充电电流值也越大，有助于提高再充电的速度。但是，蓄电池放电电流流经内阻时产生的热量会引起温度上升，因而放电电流不宜过大

电池组的容量试验方法,对柴油发电机组进行检查,确保容量实验时市电停电,柴油发电机组供电正常。同时针对各直流供电系统的负载情况,确定电池组的放电倍率和单体电池的终止端电压,举例说明(如表4所示,以1000Ah蓄电池为例)。

虽尝试对送回样品进行横电流恢复性充电。在充电后，电池的开路电压仍<11V。由此可判定，电池已经损坏，用常规手段已经无法恢复，需要进行近一步的专业检查。

通过专业手段，取出电池的所有间隔，在用PH试纸检查后发现，部分间隔内的液体呈现中性，证明已无酸存在。对极板检查发现，正极板已严重软化，轻微弯折后板栅即以折断。正负极板硫酸盐化超过标准10倍以上。由此可以完全确认，电池是由于长期欠充电所造成的。完全属于用户使用不当所致。客户对此结论无任何异议。

蓄电池目前多采用在线浮充方式运行,在线蓄电池的浮充电压必须保持恒定电压,在该恒定电压工作下,充放电量应该足以补偿蓄电池由于本身自放电而损失的电量及氧循环的需要,保证短时间内使放电的蓄电池充足所需电量,使蓄电池在浮充情况下长期处于充足电状态,该浮充电压的设定值即满足用电设备的供电电压的要求,又满足蓄电池浮充电压需要,也使蓄电池因过充电所造成的损坏程度,所以必须设定好开关电源的充电限流数值和开关电源模块个数,达到浮充限流安全系数,以确保蓄电池运行在状态下,延长蓄电池使用年限,节约维护投资成本。通信基站开关电源参数设置表如表5所示。