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LUOKI蓄电池MPC12-50/20HR免维护市场营销

产品信息
品牌 其他品牌 货号 20HR
规格 12V50AH 供货周期 现货
主要用途 UPS电源,学校,通讯,交通,电力设施 应用领域 地矿,能源,铁路/船舶/交通,军队/公安/司法,电池/电源

LUOKI蓄电池MPC12-50/20HR免维护市场营销

种情况,机房设施使用了冷廊遏制措施来确保设备运行温度低于ASHRAE规定的27摄氏度上限。而大多数现代计算机硬件的气流进出温度差至少有11摄氏度(20华氏度),这也意味着数据ZX内其余区域的温度可能达到或超出热廊温度(38摄氏度/100华氏度)。如此高的温度不仅对电池很不利,也逼近了电池附近的不间断电源(UPS)系统的运行温度上限,这可能会导致整个UPS因为高温保护而停机。这种情况下就会强烈建议采用单独的UPS和电池房间,并配备专门的冷却措施。

第二个可能的例外情况是,供电或冷却系统临时故障停机而导致的数据ZX温度高于ASHRAE允许温度。虽然这会缩短电池的寿命,但在这种紧急情况下电池寿命只是次要问题。如果UPS的可靠性极度重要,正确的设计是:不停机时间真正符合四级数据ZX标准,UPS、电池,包括冷却系统都有完全独立的两套,并采用2N模式实现冗余备份。整合电池冷却措施节省的少量能耗微不足道。

除非你的数据ZX一直在ASHRAE推荐的温度上限运行,独立的电池冷却措施节省下的电费是否比得上这套特殊冷却装置的价钱,这一点值得怀疑。

额定电压 (V)20小时率容量(AH) 外部尺寸(mm) 长 宽 高  总高  参考重量(Kg)
MPC12-24  12     24              165.0 126.0 175.0     182.0   9.0
MPC12-38  12     38              197.0 165.0 175.0     182.0   13.5
MPC12-40  12     40              197.0 165.0 175.0     182.0   15.0
MPC12-50  12     50              350.0 166.0 175.0     175.0   17.5
MPC12-65  12     65              350.0 166.0 175.0     175.0   20.0
MPC12-75  12     75              350.0 166.0 175.0     182.0   22.0
MPC12-100 12     100             407.0 173.0 210.0     236.0   32.0
MPC12-120 12     120             406.0 174.0 208.0     240.0   36.0
MPC12-150 12     150             483.0 170.0 241.0     241.0   45.0
MPC12-180 12     180             530.0 206.0 214.0     244.0   55.0
MPC12-200 12     200             522.0 240.0 220.0     245.0   60.0

阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA蓄电池)出现于20世纪80年代中期,分为胶体式和贫液式两类,和普通铅酸蓄电池一样,其正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质为铅。我国大多采用的是贫液阀控式密封铅酸蓄电池,它将绝大部分电解液储存在吸液式超细玻璃纤维隔膜中,仅有很少部分的电解液储存在正、负极板活性物质的孔隙中,使电池壳内无流动的电解液,故称为贫液式蓄电池。它在普通铅酸蓄电池的基础上,对结构和材料等作了重要改进,采取措施促使氧气循环复合并对氢气的产生进行YZ,以减少水分的损失,使其具有体积小、重量轻、自放电小、少维护、寿命长、使用方便、对环境无腐蚀、无污染等优良特性,与传统的铅酸蓄电池相比,在使用、维护和管理上有着明显的优点。

    贫液阀控式密封铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、隔板、安全阀、外壳等部分组成,如图9-1所示。正极板可采用管式或涂膏式,负极板一般采用涂膏式。阀控式铅酸蓄电池对板栅材料的要求比较严格,要求其硬度、机械强度、耐腐蚀性能和导电性能要好,同时还要求合金材料对负极析氢催化作用要小。

铅酸电瓶不象锂电,在大电流放电时使用来命约350-500次左右,加上使用不当,电瓶用不到1-2年就会损块的主要原因,

正确选用质量好的配套的充电器是Z重要的,不要在高温和低温下充电,当电池电压下降70%时就应该进行充电,并做到随用随充,这样做原因就是防止电瓶硫化。

,也是Z关键的,感谢你能看到这里,我在长期的维修使用过程中,总结了一些方法和经验,也是没有人会告诉你的密密,除了上述方法,在行驶过程中,要根据路况合理选择驾驶速度,尽量避免刹车,更重要的是,电于电动车使用的电瓶是直流电,根据电荷运动原理,电荷是从负极流向正极的,而大多电动车的电瓶都是串联使用的,当某一块电池因接触不良极易损坏,在正常情况下,一块电池的损坏概率很大,电池整组损坏的概率并不大,对使用时间不长的电池不需要整组更换,很多车主都被忽悠整组更换电瓶,造成不必要的浪费,只需将坏的换掉既可,而在平时的保养中,还有一个十分可行的方法,就是在整组电瓶使半年以上,一年以下时,除了正常保养外,应将电池的连接顺序调整一下,以达到均衡放电的目地,增加电池使用寿命。

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