MULI /JUMBO THOMSON NEFF螺旋升降机、起重机、千斤顶
- 型号：MULI /JUMBO
- 供应商：北京高控科技有限公司
- 供应商报价：面议
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产品库
THOMSON NEFF螺旋升降机、起重机、千斤顶
蜗轮螺旋起重机，蜗轮螺旋千斤顶
通过THOMSON NEFF蜗轮直线推杆MULI*和JUMBO*我们已经建立了新的精度和工程技术标准。通过CAD/CAE辅助设计和GXCNC机床加工，这些推杆能够满足当今对安全、高性价比和耐用性的要求。
由于采用了适合客户需求的预装配技术，大的工程项目也能够在接到订单后短期内完成。Z重要的是每一个蜗轮丝杠直线推杆都有THOMSON NEFF的精密丝杠来保证高性能。理想的条件保证了蜗轮丝杠直线推杆能满足您的高要求。
更多技术内容及应用请Thomson：张陈 （）chen.zhang@goldkong.com :
概述：
1) 10种型号，提升能力达5~500KN
2) 所有形式均设计用来承受拉伸和压缩载荷，可以在任何方向和任何安装位置工作
3) 两种不同的传动比决定高速和低速应用
4) 方形外壳允许安装理想的附件
5) 容易实现几个蜗轮丝杠千斤顶的同步工作
6) 全范围的电机和附件选择
规格：
1) N型-推杆的丝杆是依靠使用附件固定在载荷上来防止旋转
2) V型-推杆带有防旋转装置，用在丝杆不能得到外部保护来防止的时候。
3) R型-推杆运动的螺母必须单独的定购
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型号：
| 滚珠丝杠 | MULI 1 | MULI 2 | MULI 3 | MULI 4 | MULI 5 | JUMBO 3 | ||
| Z大提升能力（kN） | 5 | 10 | 12.5 | 22 | 42 | 65 | 78 | |
| 丝杠直径与螺距(mm) | 16 x 5 | 20 x 5 | 25 x 5 | 40 x 5 | 40 x 10 | 50 x 10 | 80 x 10 | |
| 每驱动轴全转 | 传动比 H | 1.25 | 1.25 | 0.83 | 0.71 | 1.43 | 1.1 | 1 |
| 行程(mm) | 传动比 L | 0.31 | 0.31 | 0.21 | 0.18 | 0.36 | 0.28 | 0.25 |
| 传动比 | 传动比 H | 4:01 | 4:01 | 6:01 | 7:01 | 9:1 | 10:01 | |
| 传动比 L | 16:01 | 16:01 | 24:1 | 28:1 | 36:1 | 40:1 | ||
| 效率 (%) | 传动比 H | 57 | 56 | 55 | 53 | 56 | 47 | 45 |
| 传动比 L | 46 | 44 | 43 | 43 | 45 | 37 | 34 | |
| 重量 (kg) (零行程) | 1.3 | 2.3 | 7 | 19 | 35 | 63 | ||
| 重量 (kg. 每100 mm 行程) | 0.26 | 0.42 | 1.14 | 1.67 | 3.04 | 6.13 | ||
| 空转扭矩 (Nm) | 传动比 H | 0.04 | 0.11 | 0.15 | 0.35 | 0.84 | 1.32 | |
| 空转扭矩（Nm） | 传动比 L | 0.03 | 0.1 | 0.12 | 0.25 | 0.51 | 0.97 | |
| Housing Material | G-AL | GGG-40 | ||||||
| 张陈 chen.zhang@goldkong.com : | ||||||||
| 梯形丝杠 | MULI 1 | MULI 2 | MULI 3 | MULI 4 | MULI 5 | JUMBO 1 | JUMBO 2 | JUMBO 3 | JUMBO 4 | JUMBO 5 | |
| Z大提升能力（kN） | 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 350 | 500 | |
| 丝杠直径与螺距(mm) | 18 x 4 | 20 x 4 | 30 x 6 | 40 x 7 | 55 x 9 | 60 x 9 | 70 x 10 | 80 x 10 | 100 x 10 | 120 x 14 | |
| 每驱动轴全传 | 传动比 H | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 行程（mm) | 传动比 L | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| 传动比 | 传动比 H | 4:1 | 4:1 | 6:1 | 7:1 | 9:1 | 9:1 | 10:1 | 10:1 | 10:1 | 14:1 |
| 传动比 L | 16:1 | 16:1 | 24:1 | 28:1 | 36:1 | 36:1 | 40:1 | 40:1 | 40:1 | 56:1 | |
| 效率 (%) | 传动比 H | 31 | 29 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 20 | 19 | 19 |
| 传动比 L | 25 | 23 | 23 | 21 | 19 | 18 | 17 | 15 | 15 | 15 | |
| 重量 (kg) (零行程) | 1.20 | 2.10 | 6.0 | 17 | 32 | 41 | 57 | 57 | 85 | 160 | |
| 重量 (kg，每100 mm 行程) | 0.26 | 0.42 | 1.14 | 1.67 | 3.04 | 3.10 | 4.45 | 6.13 | 7.90 | 11.5 | |
| 空转扭矩 (Nm) | 传动比 H | 0.04 | 0.11 | 0.15 | 0.35 | 0.84 | 0.88 | 1.28 | 1.32 | 1.62 | 1.98 |
| 空转扭矩（Nm） | 传动比 L | 0.03 | 0.10 | 0.12 | 0.25 | 0.51 | 0.57 | 0.92 | 0.97 | 1.10 | 1.42 |
| 外壳材料 | G-AL | GGG-40 | |||||||||
| 更多信息请Thomson产品：张陈 chen.zhang@goldkong.com : | |||||||||||
