genesis蓄电池NP33-12艾诺斯12V33AH蓄电池代理商

genesis蓄电池NP33-12艾诺斯12V33AH蓄电池代理商

genesis蓄电池NP33-12艾诺斯12V33AH蓄电池代理商

艾诺斯（ZG）华达电源系统有限公司为艾诺斯集团在华独资的ZG总部，坐落于风景秀丽的深圳，其销售及服务网络遍布全国各省市，公司在重庆市、江苏省扬州市、建有大型蓄电池生产基地，年产量达16亿Ah。经过多年的发展经营，艾诺斯（ZG）华达电源系统有限公司已成为以广东、江苏、重庆基地为主体，集研究、开发、生产、销售、服务为一体的集团性企业。

艾诺斯（ZG）华达电源系统有限公司为艾诺斯集团在ZG*的销售渠道，负责艾诺斯集团所有产品在ZG区域（含香港）的销售、服务，目前在国内销售的产品主要为后备电源及动力电源产品，涵盖PowerSafe、Datasafe、Genesis、Hawker、Odyssey及Cyclon等品Pai。

”ling先技术，可靠伙伴“是公司长期以来秉承的经营理念，基于艾诺斯集团百年制造经验、ling先技术及化资源网络以及艾诺斯（ZG）华达电源系统有限公司遍布国内的销售及服务网络，艾诺斯（ZG）华达电源系统有限公司致力于为通信、UPS、轨道交通、金融、电力、石化、核电、新能源领域及叉车OEM制造商等行业提供Z优质的产品技术和完善的销售及售后服务。

艾诺斯作为工业储能市场，我们倡导良好的工作环境，遵守各项标准法规：

OHSAS18001职业健康安全方针：

遵守法规要求、履行企业责任 、完善安全管理、降低职业危害。

艾诺斯蓄电池genesis NP系列

l 容量：0.8AH-200AH

l UL认证

l 符合非可溢性电池规定，可作为非危险品运输

l UL94-V0阻燃外壳（可选）

l 设计寿命5年

l 使用温度范围-20度60度

产品介绍

艾诺斯蓄电池genesis NP系列参数：

genesis NP系列

The introduction of EON Technology® further extends the technical leadership of

PowerSafe® SBS batteries: not only do the PowerSafe SBS B14 - 190F monoblocs and

SBS 410 cell retain the benefits typically associated with EnerSys® Thin Plate Pure

Lead technology (long life, high energy density, superior shelf life, etc.), they now

also deliver exceptional cyclic performance in both float and fast charge applications,

even in the hottest and harshest operating environments.

Where conventional VRLA AGM batteries struggle to cope with harsh conditions,

remote locations and frequent power outages, the combination of EON and TPPL

technologies makes PowerSafe SBS 2V and 12V batteries the perfect solution for the

challenging operating conditions of today’s ecommunication networks.

With the introduction of the SBS 410 cell, the PowerSafe SBS EON Technology battery

range is now available in two configurations: the front terminal design that allows for

maximum back-up power within a given cabinet installation, and the top terminal

design typically used for open rack installations.

For power, performance and reliability, there is no substitute to PowerSafe SBS

EON Technology batteries.

Capacity Range: 62 - 410Ah

Construction

• Positive plates - pure lead grids

manufactured using a unique process

• Negative plates - provide perfect balance

with the positive plates to ensure optimum

recombination efficiency

• Separators - superior quality microporous

glass mat separator with high absorption

and stability

 电动汽车逐渐成为近年来的一个热门话题。这种“绿色”汽车依靠串联电池组来获得足够高的电压，从而有效驱动电机。全电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)均采用这种高压(HV)电池组。HEV依靠内燃机(ICE)充电，而且在许多情况下，内燃机也会提供动力。EV则必须插入电源中充电，有些新型混合动力设计称为“插电式混合动力汽车”(PHEV)，它基本上可视为一种EV，但配有内燃机以延长行驶里程。 
　　高压电池组已广泛用于许多工业和交通运输业以外的领域，通常可用作：以直流形式储存输电网电能的不间断电源(UPS);48-V通信设备中的应急直流电源;起重机和电梯系统中的应急电源;以及紧急情况下驱动风力涡轮机的叶片。虽然本文讨论汽车中电池组的使用，但一些根本问题在所有类型电池组中都会存在。
　　交通运输应用中的电池组一般含有100块甚至更多的电池，可提供数百伏电压。一般公认50 V或60 V以上的电压可以致命，而可能导致电子设备损坏的电压则更低(考虑利用某些类型电化学反应的电池稳定性)，因此安全问题至关重要。虽然这些电池组本身具有危险性，但仍然必须与电池壳内的电池监控电子设备通信。因此，通信方式必须安全可靠。
　　高压电池组中的电池结构
　　原始设备制造商一般要求将电池装到保护壳中，称为“电池包”，通常含有6到24块串联电池。含有较多电池的电池包体积更大，也不易放入典型的汽车空间中。相关的电池监控集成电路靠近受监控的电池，并由电池本身供电。是否有必要监控各电池的电压，取决于电池的化学原理。例如，我们非常了解基于镍氢(NiMH)化学原理的高压电池组性能，因此一般无需测量各电池电压，只需测量特定电池包内所有电池的总电压即可。而基于锂离子(Li-Ion)化学原理的电池组，则必需监控各电池的电压，以便检测电池串中的任一电池有无发生过压或欠压情况。一般不必测量各锂离子电池的温度，但应提供相关测量功能。因此，镍氢电池组的监控电子设备比锂离子电池组的监控电子设备简单得多。图1显示一种构建和监控高压电池组的常用方法。
　　电池监控器IC通常处理6块或12块电池。目前，ADI公司提供两种专用特殊用途(ASSP)产品用于电池监控：AD7280基于高速多路复用12位模数转换器，主要用作主监控器;另一种器件基于一系列窗口比较器，用作备用或冗余监控器。本文不会深入讨论这些产品，但仍需说明这些器件在电池组配置中如何通信。每个电池为上方电池的测量输入确立共模电平。菊花链接口允许电池组的各AD7280直接与其上或其下的AD7280通信(从而沿着堆叠上下传递数字信息)，而无需隔离。Z底部AD7280的SPI接口用来与系统微控制器交换整个电池组的数据和控制信号。此处必须采用高压电流隔离，以保护系统中的其它低压电子器件。  

• Containers and lids - UL94 V-0 rated flame

retardant ABS material, highly resistant to

shock and vibration

• Electrolyte - high grade dilute sulphuric

acid absorbed into separator material

• Terminal design - leak resistant patented

dual seal terminal design

• Self-regulating pressure relief valves -

prevent ingress of atmospheric oxygen

• Flame arrestors - built into each bloc for

increased operational safety

Installation and Operation

• PowerSafe® SBS batteries are designed for

use in cabinets or on stands, close to the

point of use. A separate battery room is

not required

• PowerSafe SBS EON Technology®models

can be mounted in any orientation except

inverted

• Designed for operation in traditional float

applications or cyclic/hybrid applications

• Up to two year shelf life

• Low maintenance: no water addition

required

• Wide operating temperature range:

-40°C to +50°C

Standards

• Designed to be compliant with

international standard IEC 60896/21 & 22

• Classified as "Long Life" according to

Eurobat guide 1999

• Conforms to cordia® SR-4228

• Recognised by UL (UL Standard 1989)

• Approved as non-hazardous cargo for

ground, sea and air transportation in

accordance with US DOT Regulation

49 and ICAO & IATA Packing Instruction 872

• The management systems governing

the manufacture of PowerSafe SBS

products are ISO 9001:2008 and ISO

14001:2004 certified

美国艾诺斯（Enersys）集团作为工业用蓄电池方案的领导厂商，具备一百多年的电池制造经验和ling先技术，总部位于美国宾夕法尼亚州雷丁市，在瑞士和新加坡分别设有欧洲及亚洲地区总部。艾诺斯集团在拥有完善的生产、销售和服务网络，拥有30多个制造及组装工厂，在100多个国家为超过10000多个行业用户提供工业用储能解决方案的设计、制造、安装和维护服务。

数据ZX里有大量的精细电子设备，这些设备都比拟娇贵，普通需求提供一个恒温恒湿的工作环境，才干确保这些设备运转稳定。

艾诺斯蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢FF案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到Z小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品Pai同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任：
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！
一：如何订货
①随身手机和等 跟我们；
②或，把您的要求详细描述下！
二：订货前请客服
我们严格按照每一位客户的规格，数量及质量要求来发货；请广大客户在购买前能在线客服，协商好品Pai型号事项。
三：关于价格
本司所有展视商品价格均为参考价，商品的实际价格问题需与我司商议！我司遵守量大从优的原则，给与优惠！
四：关于下单
具体收获方式可以协商。
五：关于发货
我们会在您付款后*时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。
郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

　阀控式密封铅酸蓄电池（VRLA）由于具有电压平稳，成本低，使用和维护方便等优点使得其得到了广泛的应用，虽然现在各种新型的电池材料不断出现，但目前甚至是可预见的未来一段时间，VRLA蓄电池仍然会在通讯，电力，轨道交通等领域作为后备电源和储能设备的主力军。
　　
　　虽然VRLA蓄电池号称是“免维护”的，但现在市场上电池厂家众多，鱼龙混杂，质量参差不齐，而且在实际使用中，由于蓄电池本身的劣化，蓄电池的容量也是在不断下降的，特别是在实际使用中，通常是多个蓄电池串联使用，这就使得一个蓄电池的性能劣化会拖累整组电池的性能，从而让电池组达不到设计容量，一旦停电，事故发生的可能性就大大增加，所以日常对电池组的监控和维护是必不可少的，从而避免电池故障给用电客户带来损失。本文就VRLA蓄电池的监控技术的发展和现状做一个全面的介绍和分析。
　　
　　1.传统的电池监控方式
　　
　　长期以来，蓄电池的维护单位都是以人工维护，Z常见的是以下几种方式：1.1.核对性放电这种方法是Z准确知道蓄电池容量的方法。具体的操作是将浮充状态的电池组脱离负载，然后以电池标称容量的0.1C的速度放电（即100Ah的电池以10A的放电速度放电），并记录电池到达规定的终止电压的时间以确定电池的实际容量。这种方法Z大的优点是准确，但缺点也显而易见：这种方法需人工操作，有一定的危险性；需要脱离负载操作，所以放电过程中如果发生停电，系统就没有后备电源的保障；这种方法其实测试的电池组里面Z差电池单体的容量，其他电池单体的容量仍然没有掌握的；另外对电池容量本身也有一定的损害，所以不能频繁的对电池进行核对性放电，一般的用电单位进行这种测试的频率是一年1-2次，而电池劣化的过程经常是在几周内发生的，这样在两次测试间隔时期电池的状态仍然是未知的，事故隐患仍然存在。
　　
　　1.2.在线或者人工监测电池电压
　　
　　这是长期以来监测电池状态Z常用的方法。但从下图可以看出，在浮充状态下，容量不同的电池的浮充电压几乎是一致的，通过放电测试可以看到容量异常的电池很快就会下降到截止电压，从而说明通过这种方法来判断电池的容量是无效的。
　　
　　1.3.人工测量电池内阻
　　
　　这种方法通常与方法2共同使用来判别电池好坏。即维护人员利用内阻仪手工测试电池单体的内阻。到目前为止，虽然大量的文献指出蓄电池的内阻和容量状态并没有一个明确的数学对应关系，但业界里公认内阻的变化是和容量的变化相关的。在图2里面黄色趋势线显示蓄电池的内阻在10月到11月期间因为各种原因急剧上升，因此可以判断出蓄电池的状态已经严重劣化，经过对电池的放电证实的确是电池已经失效。
　　
　　但这种方法的缺点也显而易见：不能实时在线监测电池的状态；花费的时间长，人力成本高；有些电池组由于空间的限制，并不便于人工操作；每次测试由于人员和仪器的不同数据会有较大的差异。这种测试方法也不再适应现在的电池监控系统的需求，取而代之的是在线式的内阻监控方式。下面我们就这种监控方式作详细的介绍。