BPP-QC12 电器与空调理实一体化教学工作站|汽车理实一体化实训设备

序号

设备名称

电器与空调理实一体化教学工作站|汽车理实一体化教学设备
 

规格、主要参数或主要要求

57

汽车充电与起动系统示教板

一、产品简介

     该设备采用全新大众B5汽车充电/起动系统实物为基础，充分展示汽车充电/起动系统的组成结构和工作过程。

适用于学校对汽车充电系/起动统理论和维修实训的教学需要。

本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接"的教学需要。

二、功能特点

1.真实可运行的大众B5充电/起动系统，充分展示汽车充电/起动系统的组成结构。

2.打开点火开关，触发三相电机运行，带动发电机工作，充电指示灯灭，蓄电池端电压升高，真实演示汽车充电/起动系统的工作过程。通过面板上的电流表、电压表可观察充电电流和蓄电池电压的数值。

3.示教板面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车充电系统的工作原理。

4.示教板面板上安装有发电机总成分解部件，可直观认识发电机的组成结构。

5.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车充电系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

6.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

三、技术规格

    外形尺寸（约）：1240×600×1700mm(长×宽×高)

    动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

    工作电压：直流12V

    工作温度：-40℃～+50℃

    三相异步电动机

    1)电  压：AC 220V/380V

    2)功  率：2.2KW

    3)转  速：1420r/min

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：100*60mm

四、基本配置

58

汽车六种点火系统示教板

一、产品简介

该设备采用全新六种典型(即：触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统和无分电器分组点火系统，光电式火系统)的发动机点火系统的真实部件，充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。

适用于中高等职业学校和培训机构对发动机点火系统的结构，工作原理等动态教学演示及故障诊断与排除需求。

本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接"的教学需要。

二、功能特点

1.真实可运行的六种典型的发动机点火系统，可充分展示触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、磁感应式点火系统和无分电器分组点火系统、光电式点火系统的组成结构和工作过程。

2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析各种点火系统的工作原理。

3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测点火系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4.示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解玛器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码等发动机电控系统自诊断功能。

5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面， 方便放置资料、轻型检测仪器等。

6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

三、技术规格

         外形尺寸：1740×700×1700mm(长×宽×高)

         外接电源：交流220V±10% 50Hz

         工作电压：直流12V

         工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：100*60mm

四、基本配置(每台)

59

汽车仪表系统示教板

一、产品简介

     该设备采用大众时超汽车仪表系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统的组成结构和工作过程。

    适用于学校对汽车仪表系统理论和维修实训的教学需要。

    本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接"的教学需要。

二、功能特点

1.真实可运行的汽车电子仪表系统，充分展示汽车电子仪表系统的组成结构。

操纵与仪表系统相连接的各种传感器、开关，模拟仪表信号源的工作，可真实演示汽车仪表系统的工作过程。

2.示教板面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；学校学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电子仪表系统的工作原理。

3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车电子仪表系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功

三、技术规格

    外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

    外接电源：AC 220V±10% 50Hz

    工作电压：DC 12V

工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：100*60mm

四、基本配置(每台)

60

汽车灯光系统示教板

一、产品简介

     该设备采用大众时超汽车外部灯光系统实物为基础，充分展示汽车外部灯光系统的组成结构和工作过程。

适用于学校对汽车灯光系统理论和维修实训的教学需要。

本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接"的教学需要。

二、功能特点

1.真实可运行的汽车外部灯光系统，充分展示汽车外部灯光系统的组成结构。

操纵各种灯光开关，可真实演示汽车外部灯光系统的工作过程。

2.示教板面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；学校学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车灯光系统的工作原理。

3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车外部灯光系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

三、技术参数

    外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

    外接电源：AC 220V±10% 50Hz

    工作电压：DC 12V

    工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：100*60mm

四、基本配置(每台)

61

汽车雨刮系统示教板

一、产品简介

     该设备采用大众时超汽车雨刮系统实物为基础，充分展示汽车雨刮系统的组成结构和工作过程。

适用于学校对汽车雨刮系统理论和维修实训的教学需要。

本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接"的教学需要。

二、功能特点

1.真实可运行的汽车雨刮系统，充分展示汽车雨刮和清洗系统的组成结构。

操纵组合开关的雨刮和清洗档，可执行间歇刮水、低速刮水、高速刮水、清洗刮水等雨刮和清洗系统的功能，真实演示汽车雨刮系统的工作过程。

2.示教板面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；学校学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车雨刮和清洗系统的工作原理。

3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车雨刮和清洗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

三、技术参数

    外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

    外接电源：AC 220V±10% 50Hz

    工作电压：DC 12V

    工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：100*60mm

四、基本配置(每台)

62

汽车电子巡航系统示教板

一．功能简介

该设备采用大众B5汽车电子式汽车巡航系统实物为基础，充分展示汽车巡航系统的组成结构和工作过程。

适用于学校对汽车巡航系统理论和维修实训的教学需要。

本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接"的教学需要。

二、功能特点

1.真实可运行的汽车电子巡航系统，充分展示汽车电子巡航系统的组成结构。

操纵油门踏板位置传感器可实现节气门开度的调，可真实展示电子节气门的工作原理和工作过程；操纵巡航控制开关和车速信号，设定巡航状态，引擎控制单元可对节气门开度进行调节，真实演示汽车电子巡航系统的工作过程和工作原理。

2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电子巡航系统的工作原理。

3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测巡航系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4.示教板面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用型汽车解玛器，对巡航控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。

5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、检测仪器等。

6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

三、技术参数

    外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

    外接电源：交流220V±10% 50Hz

    工作电压：直流12V

    工作温度：-40℃～+50℃

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：100*60mm

四、基本配置(每台)

63

电动座椅实训台(带电动记忆)

一、产品简介

该设备采用大众B5的驾驶侧电动座椅为基础，充分展示具有记忆功能的汽车电动座椅的组成结构和工作过程。适用于中等职业技术院校和培训机构对汽车电动座椅理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点

• 真实可运行的汽车驾驶侧电动座椅，充分展示汽车电动座椅的组成结构。
• 操纵电动座椅开关，可调节电动座椅前后移动、倾斜调整、前后垂直调整等；操纵记忆开关，存储驾驶位置信息，可在他人改变座椅姿态后，恢复到所设定的座椅位置。真实演示带记忆功能的汽车电动座椅的工作过程。
• 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电动座椅的工作原理。
• 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测电动座椅各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
• 示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
• 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
• 配备无线智能化故障设置和考核系统：

• 采用Z新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，系统稳定、不易感染病毒。
• 控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。
• 驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。
• 手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。
• 手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。
• 可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)
• 可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
• 所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。
• 用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

三、技术参数

• 外形尺寸：1600×800×1700mm(长×宽×高)
• 外接电源：交流220V±10% 50Hz
• 工作电压：直流12V
• 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

64

车门控制系统综合实训台

一、产品简介

     该设备采用大众时超的驾驶侧前后车门实物为基础，充分展示汽车车门控制系统的组成结构和工作过程。适用于中等职业技术院校和培训机构对汽车车门控制系统理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点

• 真实可运行的汽车车门控制系统，充分展示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的组成结构。
• 操纵后视镜开关、中控门锁开关和电动窗开关，可真实演示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作过程。
• 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作原理。
• 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
• 实训台提供了学习车门系统拆装的工作平台。
• 实训台面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
• 实训台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
• 配备无线智能化故障设置和考核系统：

• 采用Z新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，系统稳定、不易感染病毒。
• 控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。
• 驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。
• 手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。
• 手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。
• 可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)
• 可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
• 所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。
• 用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

三、技术参数

• 外形尺寸：2080×700×1800mm(长×宽×高)
• 外接电源：交流220V±10% 50Hz
• 工作电压：直流12V
• 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

65

中控门锁及防盗系统示教板

一、产品简介

     该设备采用大众B5的原装中控门锁及防盗系统实物为基础，充分展示汽车中控门锁及防盗系统的组成结构和工作过程。适用于中等职业技术院校和培训机构对汽车中控门锁及防盗系统理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点

1. 真实可运行的汽车中控门锁及防盗系统，充分展示汽车中控门锁及防盗系统的组成结构。

2. 操纵钥匙开关或门锁开关，四个车门的门锁同时关闭或开启；关闭点火钥匙，设定进入防盗状态后触发防盗，防盗喇叭鸣响、灯光闪烁、起动马达线路切断等防盗功能起作用。真实演示汽车中控门锁及防盗系统的工作过程。

3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车中控门锁及防盗系统的工作原理。

4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车中控门锁及防盗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

6. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

7. 配备无线智能化故障设置和考核系统：

• 采用Z新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，系统稳定、不易感染病毒。
• 控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。
• 驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。
• 手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。
• 手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。
• 可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)
• 可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
• 所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。
• 用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

★配套汽车检测与诊断系统模块

  可读取汽车设备故障码、故障码清除、读取车辆数据流、动作测试及特殊功能等。

功能特点:
    1.设备系统诊断
    2.读取系统版本信息
    3.读取故障码
    4.清除故障码
    5.读取数据流信息
    6.动作测试
    7.特殊功能
    8.数据流波形显示
    9.维修资料库(包含实训设备原机维修资料,操作使用与实训指导书)

★汽车传感器与执行器波形等检测及诊断模块

  可实现波形检测、波形保存、波形分析、三用表等功能。

★嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用）：（要求现场演示）

（一）硬件资源：

采用7吋彩色触摸屏作为学生终端

（二）虚拟仪器部分：

1、终端部分（装学生实验台上）同时配有虚拟示波器、虚拟频谱仪、虚拟三用表、电源管理。

2、可选电路分析基础、模拟电子技术、通信电子电路、数字电子技术、信息信号处理、电子测量与仪器、传感器与自动控制原理等实验模块，从而完成相关课程实验和构建工程测控系统。

4、参数：

1）双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；

通道数：2路

带宽：20MHZ

分辨率：8位

电压范围：-10~+10V

存贮深度：64K

2）频谱分折仪；

3）数字三用表

主服务器说明

主服务器材料用linux操作系统，并用php+mysql实现web操作。在任何可接入网络的pc机上都可以连入服务器，可以实现远程控制

完成以下功能：

管理学生账号，管理实验，接收学生作业，批改学生作业，远程开关终端设备。

密码设置界面，用于修改web界面的登入密码。

网络设置界面，用于设置服务器的ip地址。

设备管理界面，用于添加，删除，开关终端设备。

院系设置界面，用于添加，删除，修改院系信息。

班级设置界面，用于添加，删除，修改班级信息。

学生设置界面，用于添加，删除，修改学生信息。

实验项目界面，用于添加，删除，修改，统计实验信息。

实验管理界面，用于查询，批改学生实验情况。

学生终端部分说明

终端部分包括实验仪器，远程控制两部分。

实验仪器部分包括示波器，三用表，频谱仪，学生可以将实验结果发送到服务器端，老师在服务器端批改作业。

远程控制，可以接收服务器端的命令，将设备关闭或打开。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1740×650×1700mm(长×宽×高)

2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

66

汽车音像、导航及倒车影像系统示教板

一、产品简介

该设备采用国产通用型汽车音像、导航与倒车影像系统实物为基础，充分展示汽车音像、导航与倒车影像系统的组成结构和工作过程。适用于中等职业技术院校和培训机构对汽车音像、导航与倒车影像系统理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点

• 真实可运行的汽车音像、导航与倒车影像系统，充分展示汽车音像、导航与倒车影像系统的组成结构。
• 操纵音像、导航、倒车开关，可真实演示汽车音像、导航与倒车影像系统的工作过程。
• 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车音像、导航及倒车影像系统的工作原理。
• 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车音像、导航与倒车影像系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
• 示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
• 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
• 配备无线智能化故障设置和考核系统：

• 采用Z新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，系统稳定、不易感染病毒。
• 控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。
• 驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。
• 手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。
• 手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。
• 可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)
• 可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
• 所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。
• 用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

三、技术参数

• 外形尺寸：1240×650×1700mm(长×宽×高)
• 外接电源：交流220V±10% 50Hz
• 工作电压：直流12V
• 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

67

汽车安全气囊及安全带收紧器系统示教板

一、产品简介

该设备采用大众B5的安全气囊及安全带收紧器系统实物为基础，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构和工作过程。适用于中等职业技术院校和培训机构对汽车安全气囊及安全带收紧器系统理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点

1. 真实可运行的汽车安全气囊及安全带收紧器系统，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构。

2. 操纵碰撞小车，模拟汽车碰撞过程，左右模拟安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。

3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。

4. 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5. 示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解玛器，对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。

6. 示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

7. 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。

8. 配备无线智能化故障设置和考核系统：

采用Z新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，系统稳定、不易感染病毒。

控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。

驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。

手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。

手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。

可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)

可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。

所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。

用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

三、技术参数

1. 外形尺寸：1240×650×1700mm(长×宽×高)

2. 外接电源：交流220V±10% 50Hz

3. 工作电压：直流12V

4. 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

68

CAN数据传输网络系统示教板

一、产品简介

该设备采用大众B5的CAN数据传输网络系统实物为基础，充分展示CAN数据传输网络系统的组成结构和工作过程。适用于中等职业技术院校和培训机构对车载网络系统理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点

• 真实可运行的大众B5CAN数据传输网络系统，充分展示车载网络系统的组成结构。
• 操纵各种数据传输信号的电路元件，如档位开关、节气门信号、转速信号、水温信号、防盗信号、电动窗开关信号、门锁信号等，真实演示CAN数据传输网络系统的工作过程。
• 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析车载网络系统的工作原理。
• 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测CAN数据传输网络系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
• 示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解玛器，对车载网络相连接的发动机系统、自动变速器系统、仪表系统、ABS系统、舒适系统的控制单元进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。
• 示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
• 示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
• 配备无线智能化故障设置和考核系统：

采用Z新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，系统稳定、不易感染病毒。

控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。

驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。

手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。

手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。

可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)

可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。

所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。

用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

▲要求配汽车波形等诊断分析模块（不需电脑配合使用）：

（要求现场演示各项功能,能提供权证书单位优先选用）

技术指标：

硬件资源：    采用7吋彩色触摸屏作为学生终端；

虚拟仪器部分：终端部分（装学生实验台上）同时配有虚拟示波器、虚拟频谱仪、虚拟三用表、电源管理；可选电路分析基础、模拟电子技术、通信电子电路、数字电子技术、信息信号处理、电子测量与仪器、传感器与自动控制原理等实验模块，从而完成相关课程实验和构建工程测控系统。

仪器基本指标：1）双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；通道数：2路；带宽：20MHZ；分辨率：8位；电压范围：-10~+10V；存贮深度：64K；2）频谱分折仪；3）数字三用表。

主服务器：主服务器材料用linux操作系统，并用php+mysql实现web操作。在任何可接入网络的pc机上都可以连入服务器，可以实现远程控制。

基本功能：管理学生账号，管理实验，接收学生作业，批改学生作业，远程开关终端设备。

密码设置界面，用于修改web界面的登入密码。网络设置界面，用于设置服务器的ip地址。

设备管理界面，用于添加，删除，开关终端设备。院系设置界面，用于添加，删除，修改院系信息。班级设置界面，用于添加，删除，修改班级信息。学生设置界面，用于添加，删除，修改学生信息。实验项目界面，用于添加，删除，修改，统计实验信息。实验管理界面，用于查询，批改学生实验情况。

学生终端：终端部分包括实验仪器，远程控制两部分。实验仪器部分包括示波器，三用表，频谱仪，学生可以将实验结果发送到服务器端，老师在服务器端批改作业。远程控制，可以接收服务器端的命令，将设备关闭或打开。

三、技术参数

• 外形尺寸：2080×650×1800mm(长×宽×高)
• 外接电源：交流220V±10% 50Hz
• 工作电压：直流12V
• 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

69

整车电器示教板1

一、产品简介

该设备采用大众时超的整车电器实物为基础，充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校和培训机构对整车电器理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点

• 真实可运行的汽车整车电器系统，充分展示汽车整车电器系统的组成结构。
• 接通电源，操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。
• 示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。
• 示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
• 示教板面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解玛器，对发动机控制单元进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。
• 示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
• 配备无线智能化故障设置和考核系统：

三、技术参数

• 外形尺寸：2080×650×1800mm(长×宽×高)
• 动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
• 工作电压：直流12V
• 工作温度：-40℃～+50℃
• 三相异步电动机

• 型  号：YT 100L1-4
• 电  压：AC 220V/380V
• 功  率：2.2KW
• 转  速：1420r/min

四、基本配置(每台)

70

全车电器实训台2

一、产品简介

该设备采用全新科鲁兹整车电器实物为基础，充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。

适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。

本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接"的教学需要。

二、功能特点

1.真实可运行的汽车整车电器系统，充分展示汽车整车电器系统的组成结构。

接通电源，操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机电控系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。

2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。

3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4.设备面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解玛器，对发动机控制单元、组合仪表、舒适系统单元等进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。

5.设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。

三、技术规格

    外形尺寸（约）：2080×700×1900mm(长×宽×高)

    动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz

    工作电压：直流12V

    工作温度：-40℃～+50℃

    三相异步电动机

    型  号：YT 100L1-4

    电压：AC 220V/380V

    功率：2.2KW

    转速：1420r/min

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：100*60mm

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