harmonic配套松下谐波减速机CSF-20-80-GH-FO

 振动或冲击会使精节距齿轮harmonic配套松下谐波减速机CSF-20-80-GH-FO出现更严重的后果。在严重的振动情况下，轮齿会完全脱离啮合并在重新啮合时发生随机跳位。

    如果齿轮啮合偏离了准确的位置，则恒定的高加速度的环境条件是很有害的。若在设计中不考虑Z大加速度力的范围，因而就会产生这种偏转。

 *类系设计的回差容差，它具有根本的重要性，因为它是*可供选择的设计数值。一旦选择了这些数值之后，回差便是一个已知的确定而可靠的量。这一类的总回差实质上是为该啮合所可能达到的Z小的回差量，而只当所有其它的回差来源(皆为公差)为零值时才能产生。

    第二类来源系主要的公差，它通常是Z大的来源。齿轮尺寸和ZX距的公差当然是相当大的，这是由其性质所决定的。然而，用特殊的设计方法，如用消除回差的齿轮，可以大大地减小这些回差的来源。

    第三类来源系轴承的偏心和间隙，它相对来说是比较小的，因此是次要的。在低质量的齿轮传动链中，这些来源小得足以忽略。harmonic配套松下谐波减速机CSF-20-80-GH-FO相反，对于高质量的齿轮传动链，这些来源也是重要的。

第二类和第三类来源的Z重要特点就是不能预测其值，因为它们都是公差，都在一个范围内变化。因此，每一回差量具有在零与Z大极限公差值之间的一个可能值。下

    第四类来源基本上是由跳动误差所引起的，其大小随着旋转而变化。由于它们在公差范围内变化，所以这些误差源的值也是不定的。