KTR主动固定卡钳制动器，德国ktr制动器

KTR主动固定卡钳制动器，德国ktr制动器

以保持气隙，从而制动器的反应时间恒定。
夹紧力高达141 kN
制动片和制动盘之间短距离的反应时间短以及油量低
大垫面导致表面压力小，垫片磨损低，温度低
维护费用低，因为只有少数移动组件
排水口避免了刹车片上的泄漏
刹车片可从各种材料
轻松更换刹车片
适用于恶劣环境条件
制动钳S-D设计为固定卡钳制动器。
Low maintenance expenses because of a few components only
Drain ports avoid leakages on the brake pad
Brake pads available from various materials
Easy replacement of brake pads
Suitable for rough ambient conditions
他的制动器是典型的行车制动器，其用于低转矩。
该制动器的所有功能都旨在即使在极端环境条件下可靠运行，
同时产生低运行费用，受制于其设计。

KTR主动固定卡钳制动器，德国ktr制动器
KTR-STOP® S-D
夹紧力高达203 kN
制动片和制动盘之间短距离的反应时间短以及油量低
大垫面导致表面压力小，垫片磨损低，温度低
KTR-STOP®固定卡钳制动器是典型的行车制动器，低扭矩使用。
这些制动器的所有功能都旨在即使在极端环境条件下可靠运行，
同时产生低成本的设计。
between brake pad and brake disc as well as the low oil volume
Big pad surface resulting in small surface pressure,
low wear of pads and low temperature