DFM-63-80-P-A-GF 费斯托气缸现货，原装费斯托，批发费斯托气缸

FESTO导向气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的Z大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸：活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸：在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动.特气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。
festo驱动器型号：170837 中型导向驱动器 DFM-16-50-P-A-GF
170838 中型导向驱动器 DFM-16-80-P-A-GF
170839 中型导向驱动器 DFM-16-100-P-A-GF
170840 中型导向驱动器 DFM-20-20-P-A-GF
170841 中型导向驱动器 DFM-20-25-P-A-GF
170842 中型导向驱动器 DFM-20-30-P-A-GF
170843 中型导向驱动器 DFM-20-40-P-A-GF
德国FESTO FESTO导向气缸 费斯托导向气缸 FESTO驱动器 费斯托驱动器 FESTO气缸型号 FESTO费斯托导向气缸 DFM-63-80-P-A-GF - 170880 技术参数  特性 特性
从工作负载到连接板的重力ZX距 50 mm
行程 80 mm
活塞直径 63 mm
驱动单元的运作模式 连接轭
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任何
导向 普通轴承导向
设计结构 导向
位置检测 用于接近式传感器
工作压力 1 - 10 bar
Z高速度 0,6 m/s
工作模式 双作用
工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -20 - 80 °C
在终端位置的冲击能量 0,7 Nm
Z大扭矩Mx 14,4 Nm
在规定的距离xs，Z大有用负载和行程的函数关系 234 N
6 bar时的理论作用力，回复行程 1.750 N
6 bar时的理论作用力，进程 1.870 N
移动质量 3.185 g
产品重量 6.273 g
其它可用接口 参见产品图纸
气动连接 G1/4
盖子的材料信息 锻造铝合金
密封件的材料信息 NBR
外壳的材料信息 锻造铝合金
活塞杆的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀
170863 中型导向驱动器 DFM-32-200-P-A-GF
170864 中型导向驱动器 DFM-40-25-P-A-GF
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170879 中型导向驱动器 DFM-63-50-P-A-GF
170880 中型导向驱动器 DFM-63-80-P-A-GF
170881 中型导向驱动器 DFM-63-100-P-A-GF
170882 中型导向驱动器 DFM-63-125-P-A-GF
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170890 中型导向驱动器 DFM-80-160-P-A-GF
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170857 中型导向驱动器 DFM-32-40-P-A-GF
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