美国FLIR TrafiSense 智能交通热传感器
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产品库
美国FLIR TrafiSense 智能交通热传感器 产品特点
TrafiSense是一种用于检测车辆和自行车的集成式热像仪和探测器。 TrafiSense在运行时无需任何光线，单靠车辆或骑车者散发的热能即可成像。 即便遇到Z严峻的天气条件，该产品亦能通过传感器在漆黑的夜晚，于较远距离处检测到车辆和自行车。 全天候交通检测，结果可靠，适用于多个应用领域。
交叉口控制TrafiSense可通过检测停车线及其附近的车辆和自行车，控制交通灯。 智能TrafiSense传感器将其检测到的信息，通过触点闭合或IP传输到交通灯控制机，实现对交通灯的更强动态控制。 这Z终会减少车辆惰走时间，改善车流，提高骑车人的安全和流动性。 传统的交叉口应用为“按需绿灯”和“延长绿灯时间”。
TrafiSense利用车辆和骑车人发出的热能对两者作出明显区分。 智能传感器能为交通灯控制机提供关于车辆和自行车存在状态的具体信息，有助于交通管理机构作出更智能的决策，并根据具体道路使用者类型（自行车或其它车辆）调节绿灯时间。
通过对热图像进行实时分析，TrafiSense将在数秒内检测到公路上、公路入口和出口或城际道路上的逆行司机。 TrafiSense的算法基于20余年的验证性能。
车辆和自行车计数TrafiSense也具有车辆和自行车计数功能。 该功能可使用同样的检测区域，与存在状态检测功能同步运行。
美国FLIR TrafiSense 智能交通热传感器 产品特性
TrafiSense 关键特性产品技术参数
| 系统概览 | ThermiCam | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 检测功能 | 车辆和自行车存在、计数、逆向 | ||||
| # 检测区 | 24 车辆检测区 4 自行车检测区 8 逆向区域 | ||||
| 镜头 | |||||
| 分辨率 | QVGA (336 x 256) | ||||
| 帧频 | 30帧/秒 | ||||
| 类型 | 长波红外(7 – 14 µm) | ||||
| 压缩 | H.264、MPEG-4、MJPEG（双重视频流） | ||||
| 零件号 | 焦距 | 视场角 | 功能 | 距离（车辆存在） | |
| ThermiCam ETH/BPL 390 (广角) | ETH： 10-7040 BPL： 10-7030 | 7.5 mm | 水平： 90° 垂直： 69° | 车辆存在 自行车存在 逆向 计数 | 0 - 20 m |
| ThermiCam ETH/BPL 335 (中角) | ETH： 10-7041 BPL： 10-7031 | 9 mm | 水平： 35° 垂直： 27° | 车辆存在 自行车存在 逆向 | 15 - 60 m |
| ThermiCam ETH/BPL 325 (窄角) | ETH： 10-7042 BPL： 10-7032 | 13 mm | 水平： 25° 垂直： 19° | 车辆存在 自行车存在 逆向 | 30 - 90 m |
| 外壳 | |||||
| 材料 | 铝 | ||||
| 尺寸（含安装支架） | 垂直安装 45cm x 16cm x 12cm (17.7 x 6.3 x 4.7 英寸) 水平安装 41cm x 18cm x 12cm (16.1 x 7.1 x 4.7 英寸) | ||||
| 遮阳罩 | 可选 | ||||
| 功率、输出、通信 | |||||
| 触点闭合 | 3个用于ETH版本，直接或通过备用ETH 接口 (PN 10-6075) 16个用于BPL版本， 通过TI x-stream BPL(PN 10-6085) | ||||
| 以太网 | 用于输出状态事件、配置和监控（流媒体视频）的通信 | ||||
| 输入功率 | 12-42VDC，12-30VAC | ||||
| 电流消耗 | < 150mA @ 24VDC (< 200mA @ 24VDC 启动时峰值) | ||||
| 功率消耗 | ≤ 3.6W (≤ 4.8W 启动时峰值) | ||||
| 设置用PC工具 | Traficon配置工具(TCT) | ||||
| 管理 | |||||
| 欧盟法规 | EMC 2004/108/EC | ||||
| RoHS 2011/65/EU | 0-95% 相对湿度 | ||||
| 环境 | |||||
| 冲击和振动 | NEMA II 技术参数 | ||||
| 材料 | 防风雨（抗紫外线） | ||||
| 防护等级 | 外壳 = IP68, 连接器 = IP67 | ||||
| 温度范围 | -34°C 至 +80°C (-29°F 至 165°F) | ||||
| FCC | FCC 第15部分 A级 | ||||
