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一、柴油流量计测量原理：

在管道ZX安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮流量计叶片，对涡轮流量计产生驱动力矩，使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量．

涡轮流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮流量计叶片切割由壳体内*磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值．

脉冲频率f与流经传感器的流体的瞬时流量Q成正比，流量方程为：Q=3600×f/k;

式中：

f——脉冲频率[Hz]；

k——传感器的仪表系数[1/m3]，由校验单给出。若以[1/L]为单位

Q——流体的瞬时流量（工作状态下）[m3/h]；

3600——换算系数。

 每台传感器的仪表系数由制造厂填写在检定证书中，k值设入配套的显示仪表中，便可显示出瞬时流量和累积总量。

二、柴油流量计的特点：

◆ 高精确度，±1%、±0.5%、±0.2%。

◆ 重复性好，短期重复性可达0.05%～0.2%，在贸易结算中是优先选用的流量计。

◆ 输出脉冲频率信号，适用于总量计量与计算机连接，无零点飘移，抗干扰能力强。

◆ 可获得很好的频率信号（3-4kHz），信号分辨率强。

◆ 结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大。

◆ 适用于高压测量，仪表表体上无须开孔，易制成高压型仪表。

三、重柴油流量计安装规范

1、重柴油流量计测量点的选择

要取得Z佳测量效果取决于正确的安装，保证测量管介质处于满管状态。

2、重柴油流量计前后直管道要求

为确保流体通过重柴油流量计时具有稳定的流场，必须保证重柴油流量计直管道要求，否则有可能造成测量误差或波动。

四、选型表

                         

五、注意事项

◆ 使用时，应保持被测液体清洁，不含纤维和颗粒等杂质。

◆ 传感器在开始使用时，应先将传感器内缓慢的充满液体，然后再开启出口阀门（阀门应安装在流量计后端），严禁传感器处于无液体状态时受到高速流体的冲击。

◆ 传感器的维护周期一般为半年。检修清洗时，请注意勿损伤测量腔内的零件，特别是叶轮。装配时请看好导向件及叶轮的位置关系。

◆传感器不用时，应清洗内部液体，吹干后且在传感器两端加上防护套，防止尘垢进入，然后置于干燥处保存。（此项非常重要）

◆ 配用的过滤器应定期清洗，不用时应清洗内部的液体，同传感器一样，加防尘套，置于干燥处保存。

◆ 传感器的传输电缆可架空或埋地敷设（埋地时应套上铁管。）

◆ 在传感器安装前，先与显示仪表或示波器接好连线，通电源，用口吹或手拨叶轮，使其快速旋转观察有无显示，当有显示时再安装传感器。若无显示，应检查有关各部分，排除故障。