日本SMC正弦气缸,smc气缸参数 日本SMC-REA系列正弦无杆气杠工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。
正弦无杆气缸 REAR25-1000 REAR25-1000
正弦无杆气缸 REAR32-200 REAR32-200
正弦无杆气缸 REAR40-200 REAR40-200
正弦无杆气缸 REA25-PS REA25-PS
正弦无杆气缸 REA25-200 REA25-200
正弦无杆气缸 REA25-300 REA25-300
正弦无杆气缸 REA25-350 REA25-350
正弦无杆气缸 REA25-450-X324 REA25-450-X324
正弦无杆气缸 REA25-600 REA25-600
正弦无杆气缸 REA32-1000 REA32-1000
正弦无杆气缸 REA32-200 REA32-200
正弦无杆气缸 REA32-500 REA32-500
正弦无杆气缸 REA32-750 REA32-750
正弦无杆气缸 REA32-800 REA32-800
正弦无杆气缸 REA40-481 REA40-481
正弦无杆气缸 REA40-500 REA40-500
正弦无杆气缸 REA40-600 REA40-600
正弦无杆气缸 REA40-800 REA40-800
正弦无杆气缸 REA40-961 REA40-961
正弦无杆气缸 REA50-350 REA50-350
正弦无杆气缸 REA63-200 REA63-200
正弦无杆气缸 REBH15-250-XB10 REBH15-250-XB10
正弦无杆气缸 REBH15-300 REBH15-300
正弦无杆气缸 REBR15-250 REBR15-250
正弦无杆气缸 REBR32-2000 REBR32-2000
正弦气缸 RECB20-150 RECB20-150
正弦气缸 RECB20-200 RECB20-200
正弦气缸 RECB25-100 RECB25-100
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