DNCE-32-300-LS-1,5-Q 德国费斯托festo气缸价格,FESTO导向杆气缸ZG代理

德国费斯托festo气缸价格,德国FESTO导向杆气缸ZG代理 原装进口 支持验货 价格优惠
543113 DNCE-32-300-LS-1,5-Q 电-气缸
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FESTO导向杆气缸 针对滑动轴承导向的位置感测传感器支架包括在供货范围内。
从工作负载到连接板的重力ZX距 10 mm
行程 5 mm
活塞直径 6 mm
驱动单元的运作模式 连接轭
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置 任何
导向 普通轴承导向
设计结构 导向
位置检测 用于接近式传感器
工作压力 1,5 - 10 bar
Z高速度 1 m/s
工作模式 双作用
工作介质 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 2
环境温度 -5 - 60 °C
在终端位置的冲击能量 0,008 Nm
Z大扭矩Mx 0,1 Nm
在规定的距离xs，Z大有用负载和行程的函数关系 4,8 N
6 bar时的理论作用力，回复行程 12,5 N
6 bar时的理论作用力，进程 17 N
移动质量 8,8 g
0 mm行程时的移动质量 8,8 g
产品重量 28 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 2,8 g
气动连接 M3
盖子的材料信息 锻造铝合金
密封件的材料信息 NBR
外壳的材料信息 锻造铝合金
活塞杆的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀
气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。手动转阀 为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。气缸将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。festo气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
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