拆装减速器 减速器教学模型 减速器拆装实验 拆装减速器 减速器教学模型 减速器拆装实验

拆装减速器 减速器教学模型 减速器拆装实验
通过拆装减速器 减速器教学模型 减速器拆装实验可以了解齿轮减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构、了解拆装减速器 减速器教学模型 减速器拆装实验上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及各附属零件的作用、构造和安装位置；熟悉拆装减速器 减速器教学模型 减速器拆装实验的拆装和调整的方法和过程；培养对减速器主要零件尺寸目测和测量能力。
一、实验项目：
1、 了解铸造箱体的结构；
2、 观察、了解减速器附属零件的用途、结构和安装位置的要求；
3、测量减速器的ZX距、ZX高、箱座上、下凸缘的宽度和厚度、筋板的厚度、齿轮端面（蜗轮轮毂）与厢体内壁的距离、大齿轮顶圆（蜗轮外圆）与箱内壁之间的距离、轴承内端面至箱内壁之间的距离等；
4、观察了解蜗杆减速器厢体侧面（蜗轮轴向）宽度与蜗杆的轴承盖外圆之间的关系。为提高蜗杆轴的刚度，仔细观察蜗杆轴的结构特点；
5、了解轴承的润滑方式和密封位置，包括密封的形式。轴承内侧挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置；
6、了解轴承的组合结构以及轴承的拆装、固定和轴向间隙的调整；测绘轴系部件的结构图。
二、技术参数：
HC-JSCZ-1型单级圆锥齿轮减速器

模数	m=3
齿数	Z1=20 Z2=60
压力角	20°
β	15°
传动比	i =3
ZX高度	h =129
长×宽×高	500×350×315

HC-JSCZ-2型单级圆柱齿轮减速器

模数	m=3
齿数	Z1=72 Z2=29
压力角	20°
β	15°
传动比	i =3
ZX高度	h =151
长×宽×高	450×400×340

HC-JSCZ-3型展开式双级圆柱齿轮减速器

模数	m=3
齿数	Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68
压力角	20°
β	15°
传动比	i =7.398
ZX高度	h =146
长×宽×高	535×330×294

HC-JSCZ-4型分流式双级圆柱齿轮减速器

模数	m=3
齿数	Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68
压力角	20°
β	15°
传动比	i =7.398
ZX高度	h =146
长×宽×高	540×360×320

HC-JSCZ-5型同轴式双级圆柱齿轮减速器

模数	m=3
齿数	Z1=22 Z2=26 Z3=78 Z4=82
压力角	20°
β	15°
传动比	i =11.1818
ZX高度	h =159
长×宽×高	560×420×350

HC-JSCZ-6型蜗轮蜗杆减速器

模数	m=4
齿数	Z1=1 Z2=45
β	15°
传动比	i =45
ZX高度	h =163
长×宽×高	420×320×400

 
HC-JSCZ-7型新型结构单级圆柱齿轮减速器

模数	m=2
齿数	Z1=25 Z2=75
传动比	i =3
ZX高度	h =120
长×宽×高	290×220×215

HC-JSCZ-8型双级圆锥圆柱齿轮减速器

模数	m=3
齿数	Z1=20 Z2=50 Z3=16 Z4=68
β	15°
传动比	i =10.625
ZX高度	h =141
长×宽×高	550×460×360

HC-JSCZ-9型摆线针轮减速器

外针轮	12
内针轮	11
传动比	i =12
ZX高度	h =162
长×宽×高	352×280×290

HC-JSCZ-10型谐波齿轮减速器

模数	m=2
齿数	Z1=94 Z2=91
传动比	i =31
ZX高度	h =146
长×宽×高	390×250×320