哈密脱色砂-硅胶脱色砂-废柴油脱色砂

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关于柴油矿物脱色砂的一些知识

一、产品描述：

  柴油脱色砂为微黄或青灰色细颗粒状，有很好的流动性，具有脱酸、脱臭、脱色及吸附和过滤介质的功能。在柴油生产过程中后一道精制工序中使用（在柴油的流出使用）。一定比例黑柴油通过脱色剂吸附精制后呈淡黄透明状。它的作用原理利用其多孔性结构对黑色素等粒子进行吸附以达到脱色除臭效果。

 二、适用范围：

适用于中小型炼油厂催化、裂化生产的黑臭柴油的脱色除味，适用于炼厂中后期黑臭柴油的脱色除味，适用于单釜蒸馏（土法炼油）出来的黑臭柴油的脱色除味，适用于炼厂、石油公司储罐内已氧化变黑的柴油脱色，同时也适用于润滑油和黑基油的脱色除味，更适用于废机油炼制的黑臭柴油的脱色除味。对生物柴油的脱色除臭和过滤也有明显效果，可以有效提高生物柴油的品质。

 三、特点：

1、损耗少，油品的味道纯正，色度达国标。用脱色砂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制的柴油颜色不但不会还原，而且放置的时间越长，其色度反而越清，越亮，特别的清澈透明。油品的味道也比较纯正。

2、成本低，适用面广。因出渣少，所以成本也相应降低。脱色砂不但能洗用原油炼制的小炼油，还能处理润滑油，减一线，减二线油，废机油等炼制的柴油和用老办法不能洗出的油品，适用面相当广泛。

3、省工、省时、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且无需升温、加压，操作方便快捷。用脱色砂洗油比用老办法提GX率2-3倍，大大的节省了时间，且解决了天冷老办法洗油不分离的难题，可长年加工生产。

4、解决了废物的处理难题，用脱色砂洗出的废渣，不粘结，不结块，不凝固，可废物再用。若销售的话，也比用老办法洗出的废渣多卖钱，解决了环保问题。

四、使用方法

将脱色砂加入过滤器中，让黑柴油通过一定高度的脱色砂，经脱色砂吸咐使黑油脱色。脱色砂加量高度为滤器直径的2-4倍，压力1-2公斤。若脱色砂加量高度与过滤器直径为1：1时可常压自流。

柴油脱色砂

砂样颜色：

淡黄色或灰黄色颗粒

包装形式：

25公斤/袋 牛皮袋或压膜塑料编织袋

使用方法：

采用锥形罐放置过滤砂常压过滤

适用范围：

    汽油、石脑油、溶剂油、煤油、轻腊油、柴油、煤焦油、废机油、塑料油、轮胎油      

用    途：

     1、解决轻质油颜色超标问题                                         

     2、大幅度降低轻质油胶质沥青质含量，减少异臭味                                                    

优    点：

     1、环保，解决老式强酸碱脱色造成的污染                             

     2、安全                                                           

     3、有效控制基础油损耗        

效    果：

     1、根据基础油、生产工艺和自身颜色差异不同，效果也不同。              

     2、当被处理油色度号<7时，效果；                                 

     3、若被处理油色度号>8时，因实验效果而定。 

待处理轻质油要求 ： 

     1、酸碱度呈中性；

     2、运动黏度不能大于0.8，因为黏度越小，脱色速度越快，产量越大；    

     3、色度号越小，产量越大，若>8时，脱色效果严重衰减；              

     4、严格脱水、脱盐处理，不得含其他成份    

注    意：

     1、脱色剂要求防潮，若水份过高，可烘干后再使用；                   

     2、开始加油时油量控制适当,防止油量过大,将填料冲出坑形成管漏,影响脱色质量和数量.

     3、尽快脱色，这样可少用原料，节约成本；                           

     4、利用高位油罐的落差能量操作，即“黑油进高位罐,装置在水平面，地下是净油罐”，可节能节料，控制适当的进油位置，常压脱色过滤。

     5、尽快销售。因柴油含有大量硫醇硫醚，若存放时间过长，有可能回色，一般情况下，20天以上不会变色，若轻质油为常压蒸馏(一次加工)工艺装置生产，脱色后可保持180天不变。

精制指标：

    堆积密度（g/cm3）       1.0~1.2

    过滤速度（ml/min）      ≥40

    油损率（%）             ≤1

    脱色率（%）             ≥85

    脱胶质沥青质（%）       ≥90

    脱硫醇硫醚（%）         ≥30

    煅烧损失率（%）         ≤20

    煅烧衰减率（%）         ≤20

    包装                    25kg/袋

变色原因：

    1、氧化变黑

    2、杂质过多

    3、油罐污染

氧化原理：

    柴油里面的二烯烃、芳烃和不饱和烃与空气中氧气氧化反应后，不饱和烃产生大量自由基，自由基又产生胶质和沥青质，而沥青质反过来又开始产生不饱和烃，如此循环反复，使得柴油的颜色越来越黑。