阿克苏脱色砂-硅胶脱色砂-废柴油脱色砂

阿克苏脱色砂-硅胶脱色砂-废柴油脱色砂品Pai



柴油脱色砂

　　本公司生产的柴油脱色砂是一种市场认知度较高的油品脱色、除臭产品，本产品有较高的通透性，以极强的脱色吸附功能除去油品中的颜色、异味、焦质、沥青质、不饱和烃、碱性氮、有机酸及杂质，对于苯类、烯烃等通过有机交联，离子交换并进行回解，使用脱色砂净化后不再进行二次氧化反应，能够保持油品的品质使其长期储存。具有脱色、脱酸、脱臭及吸附钾离子和过滤胶介质的多重功能。

柴油脱色砂使用范围：工业油、基础油、润滑油、废油再生（黑柴油、废机油）、生物柴油、塑料油、煤焦油、汽油、白油、橡胶油等产品的脱色除臭。

柴油脱色砂特点：脱色率高、带油率低、除臭效果明显、不易反色，其过滤速度和游离酸含量均优于市场上脱色产品。



 

为大家介绍的是硅胶脱色砂在常压状态下使用方法。

    1、首先，要求打孔的箅子与处理罐的罐壁必须焊牢，并且在箅子离罐壁5厘米的部位不能有孔，以防色剂由此泄漏，从而引发待处理油品在该处形成“管漏”（即走捷径了），使油品未经处理即流掉，起不到脱色作用。

    2、确认在箅子上面有不低于180目（或者200目）的钢滤网（也可使用滤油毡），并且要求其直径与处理罐内径一致。

    3、填料厚度根据油品粘度、颜色浅深程度和产量要求来定，推荐常压装料厚度为罐直径的1—1.5倍，主要装料密度要均匀。

    4、填料后一定要打开处理灌下面的放油口阀门，方可进行注油。这样可以防止注油过程中因脱色剂吸油产生大量气泡，引发泄漏。

    5、确认要脱色的燃油不含水碱和盐，否则会影响脱色效果。

    6、开始注油时要控制进油速度，防止因速度太快导致脱色剂局部被冲开形成“管漏”。待脱色剂充分吸收油至饱和状态后再进行正常注油。

    7、当脱色剂无法继续使用（即不能再脱色或者脱出的油品颜色与原油品颜色相差无几）时，进行换料。换料时，可保留下面不到一厘米左右的原料，以防色剂泄露，而这并且不影响使用效果。

    8、当处理罐底部因长期使用产生脱色剂残留时，可以将过滤网取出清洗，亦可直接用水冲洗处理罐的底部，从放污阀门释放出污水即可。