MGQM25-50 日本SMC气缸介绍

日本SMC气缸介绍,SMCZG一级代理
SMC气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，SMC气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
日本SMC气缸式根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
SMC气缸行程调整：
① 行程调整后，可靠紧固，六角螺母，防止松动。
双联气缸，在活塞杆返回侧，有0 ~ -5mm的行程调整螺钉。旋松六角螺母，就容易调整，调整后，可靠紧固六角螺母，防止松动。
② 卸下缓冲垫螺钉，不能使用。否则活塞会撞击无杆侧缸盖，造成气缸破损。卸下螺母虽拧紧缓冲垫螺钉，也不能使用。否则，活塞密封圈会被缸筒的孔缘处损伤。
③ 缓冲垫螺钉前端的缓冲垫可更换。在缓冲垫丢失或发生变形的场合，更换成下表中的型号。
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