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SMC组合气缸AXTCV40-20-XM4-K特价供应 SMC组合气缸AXTCV40-20-XM4-K特价供应

产品信息
SMC组合气缸AXTCV40-20-XM4-K特价供应
产品介绍
SMC组合型气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。
SMC组合气缸AXTCV40-20-XM4-K特价供应
产品详细说明
SMC组合气缸采用尾部单双耳的气缸或中间摆动气缸时,活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单、双耳或摆动轴应与安装架之间留有适当间隙。
SMC气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位,注意连接部位都有无松动。气缸密封有无损坏泄漏情况,发现问题及时修复,以防止发生事故。
SMC组合气缸使用说明
气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使活塞
活塞是气缸中的受压力零件.为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈.活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力.耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料.活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定.滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死.
SMC组合气缸AXTCV40-20-XM4-K特价供应
产品型号
CXSL32-2
CXSL32-30
CXSL32-30A
CXSL32-35
CXSL32-3
CXSL32-40
CXSL32-40A
CXSL32-45
CXSL32-4
CXSL32-50
CXSL32-50A
CXSL32-60
CXSL32-60A
CXSL32-70
CXSL32-70A
CXSL32-75
CXSL32-7
CXSL32-80
CXSL32-80A
CXSL32-90
CXSL32-90A
CXSL32APS
CXSL32-PS
CXSL32-R9499-60
CXSL32-XB6-PS
CXSL32-XC22-PS
CXSL6-10
CXSL6-15
CXSL6-15-XC19
CXSL6-15-XC19
CXSL6-15-XC19
CXSL6-20
CXSL6-20-XB6
CXSL6-25
CXSL6-30
CXSL6-40
CXSL6-50
CXSL6A-PS
CXSL6-PS
CXSL6-PS
CXSL6-R2681-20
CXSL6-R2795-15
CXSM10-10
CXSM10-100-XB11
CXSM10-10R
CXSM10-10-X742
CXSM10-10-XB6
CXSM10-10-Y7BWL
CXSM10-10-Z73L
CXSM10-110-XB11
CXSM10-120-XB11
CXSM10-125-XB11
CXSM10-15
CXSM10-150-XB11
CXSM10-20
CXSM10-200-DCI8230I
CXSM10-20-DCK099HK
CXSM10-20R
CXSM10-20-X593
CXSM10-20-X742
CXSM10-20-XB19
CXSM10-25
CXSM10-30
CXSM10-30-XB6
CXSM10-35
CXSM10-40
CXSM10-40-XB9
CXSM10-40-Y59AS-XB9
CXSM10-45
CXSM10-50
CXSM10-50-Z73L
CXSM10-5-DCN125MN
CXSM10-60
CXSM10-70
CXSM10-70-Y59BL
CXSM10-75
CXSM10-80-XB11
CXSM10-90-XB11
CXSM10APS
CXSM10A-PS
CXSM10APS
CXSM10APS
CXSM10-K3703-20
CXSM10-K6090-100
CXSM10-K6869-35
CXSM10-K8418-100
CXSM10-PS
CXSM15-00-XB11
CXSM15-10
CXSM15-100
CXSM15-100
CXSM15-100-XB11
CXSM15-10-XB13
CXSM15-110-XB11
CXSM15-120-XB11
CXSM15-125-XB11
CXSM15-130-XB11
CXSM15-15
CXSM15-150-XB11
CXSM15-15-XB13
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