MFC-02A-K-I-20 台湾HP

台湾HP叠加式单向调速阀MFC-02A-K-I-20



台湾HP叠加式调速阀部分型号如下：

MF-02P-K-20 MF-03P-K-20 MF-04P-K-20

MF-02T-K-20 MF-03T-K-20 MF-04T-K-20

 

台湾HP叠加式单向调速阀部分型号如下：

MFC-02A-K-I-20 MFC-02B-K-I-20 MFC-02W-K-I-20

MFC-03A-K-I-20 MFC-03B-K-I-20 MFC-03W-K-I-20

MFC-04A-K-I-20 MFC-04B-K-I-20 MFC-04W-K-I-20

 

台湾HP叠加式电控调速阀部分型号如下：

MSF-02A-K-I-D24-NO-20  MSF-02B-K-I-D24-NO-20

MSF-03A-K-I-D24-NO-20  MSF-03B-K-I-D24-NO-20

MSF-04A-K-I-D24-NO-20  MSF-04B-K-I-D24-NO-20

MSF-02A-K-I-A115-NO-20 MSF-02B-K-I-A115-NO-20

MSF-03A-K-I-A115-NO-20 MSF-03B-K-I-A115-NO-20

MSF-04A-K-I-A115-NO-20 MSF-04B-K-I-A115-NO-20

MSF-02A-K-I-A230-NO-20 MSF-02B-K-I-A230-NO-20

MSF-03A-K-I-A230-NO-20 MSF-03B-K-I-A230-NO-20

MSF-04A-K-I-A230-NO-20 MSF-04B-K-I-A230-NO-20





台湾HP叠加式单向调速阀MFC-02A-K-I-20

调速阀的主要性能要求

节流阀的节流口升度一定时，当负载变化时，节流阀进出口油压差也变化，通过节流阀的流量也发生变化，因此在执行机构的运动速度稳定性要求较高的场合，就要用到调速阀。

调速阀利用负载压力补偿原理，补偿由于负载变化而引起的进出口压差的变化，使压差基本趋于常数，压力补偿元件通常是定差减压阀或定差溢流阀，因而调速阀分别称为定差减压调速阀或定差溢流调速阀。

(1)进出油腔Z小压差指节流口全开，通过额定流量时，阀进出油腔的压差，一般在1MP。左右。如果压差过低，减压阀部分不能正常工作，就不能对节流阀进行有效的压力补偿，因而影响流量的稳定。

(2)流量调节范围流量调节范围越大越好。并且调节时，流量变化均匀，调节性能好。

(3)Z小稳定流量指调速阀能正常工作的Z小流量，即流量的变化率不大于10% ,不出现断流的现象。QF型调速阀和QDF单向调速阀的Z小稳定流量，一般为额定流量的10%左右。

(4)不易堵塞特别是小流量时要不易堵塞。

(5)通过阀的流量受温度的影响要小。

(6)内泄漏小即节流阀全关闭时，进油腔压力调至额定压力时，从阀芯和阀体配合间隙处由进油腔泄漏到出油腔的流量要小。

台湾HP叠加式单向调速阀MFC-02A-K-I-20