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上海荆戈工业控制设备有限公司优势供应德国工控产品。

 只要是德国及欧洲的产品，只需您提供产品的名称、型号及规格，我们都能在德国为您买到，并送货到您手上，低价优购。德国工控产品ZG区代理。

公司简介：

名称：上海荆戈工业控制设备有限公司
地址：上海市浦东新区祝潘公路699号3号201

上海荆戈工业控制设备有限公司自年成立以来，一直致力于为客户提供德国及欧美地区原产的各类工控机电设备、仪器仪表、零配件。确保100%原厂全新。 通过拼单发货的物流方式，为客户节省采购成本。本公司所有产品均不设最小订单金额或最小订购数量。 

上海荆戈工业控制设备有限公司经销HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等众多国外知名品Pai，可为客户提供从技术咨询、产品销售、技术支持到售后服务的全程服务。

 
品Pai欧洲原厂直接采购，可以避免代理、办事处和经销商的分级代理，层层盘剥的模式，享受到价格低货期短、100%欧洲原装的采购售后服务。对于一些德国知名品Pai产品，我们通过集中批量采购以获取厂商较好的折扣，可以提供比国内市场价格更低的报价。对于不太容易找到的德国及欧美小品Pai的工业产品，我们可以帮助您寻找并代为采购。

 荆戈工业以规范的管理，流程化的采购模式，健全的物流管理，完善的售后服务，我们竭诚为您服务！欧洲所有进口产品都能采购。只要您提供品Pai和型号，其余的事情交给我们！为了提高报价效率，请您务必提供品Pai、型号、货号、数量或者铭Pai照片。

国外品Pai介绍：

 德国都德DOLD公司有着70年的继电器生产历史，其产品制造精良，性能优越，该公司有效的质量管理体系是满足市场的强有力保证.都德DOLD销售伙伴遍布，他们展现了精湛技术能力和国际化的服务风范。主要产品:各类监控继电器:测量继电器 电压继电器 相序继电器 电流继电器 负载监控继电器 反向功率继电器 频率继电器 温度继电器 电阻继电器 绝缘监控器等。

Balluff（巴鲁夫），HEIDENHAIN（海德汉），HYDAC（贺德克）、TURCK（图尔克），MAHLE（玛勒），VEM，PMA，Kuebler（库伯勒）， Helios（海洛斯）
部分优势产品：Hydac （贺德克） 【压力传感器，温度传感器，滤芯 】
Turck（图尔克） 【接近开关，总线模块，压力变送器等】
Balluff（巴鲁夫）【接近开关，位移传感器，光电传感器】
Heidenhain（海德汉）【编码器，光栅尺及其配件】
Burster（布瑞斯特） 【传感器，欧姆表，工件夹具】
Mahle（玛勒）【滤芯，过滤器，密封套件】
Parker（派克）【柱塞泵，放大器，油缸】
Fibro【工件夹具，旋转装置】        Bucher（布赫）【阀门，齿轮泵】
Suco（苏克）【压力开关，变送器】     Lenord+Bauer（兰宝）【编码器】
Brinkmann（布曼）【泵，电机】  Woerner（威纳） 【油流分配器，流量计】
Beckhoff（倍福）【总线模块】       Knoll（科诺）【泵、滚筒】
Bender（本德尔）【绝缘检测仪】      Kuebler（库伯勒）【编码器】
Siemens 6DD（西门子6DD）【模块】    Moog（穆格）【伺服阀，泵】
Bender（本德尔）【绝缘检测仪】      B&R 【控制模块，绝缘测试仪】
JAHNS（雅恩斯）【分流马达】       Sommer（索玛） 【平行抓手，气缸】
Hawe（哈威）【单向阀，泵】    VEM 【电机】          EA 【阀门】
PMA【温控器】          DOPAG【计量泵】       Murr 【模块，接头】
DOLD【继电器】         PILZ【继电器】        P+F【电源，隔离栅】
schmersal【安全开关】  vahle【集电器，碳刷】     Bernstein【限位开关】
Dunkermotoren 【电机 马达】  Endress + Hauser（E+H）【液位计】

1、齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

2、叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵，这种泵流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比齿轮泵复杂。

3、柱塞泵：容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

每种产品的诞生都有其存在的意义，随着我国工业、农业、冶金、宇航、海洋等领域不断发展，对很多产品的需求已经完全不是原来的简单和简陋。加强对各类产品和设备的研究和开发吸引了越来越多的目光和重视，对于电动液压泵来说，它在加压领域中具有非常重要的作用，加快此类产品的研究势必会提高生产效率和经济效益

液压扳手泵是液压扳手的动力单元.。液压扳手泵属于高压泵，工作压力一般为70MPa，常见的有电动液压泵和气动液压泵。

液压扳手泵由马达(电机或气马达)、泵、管路、电气控制等组成;泵常见的有二级泵和三级泵，一般的二级泵是低压齿轮泵和高压柱塞泵。齿轮泵为柱塞泵提供带压液压油，齿轮泵和柱塞泵的换压力为7-10MPa。三级泵的结构多样，典型的采用全部为柱塞泵的结构，低压4根大直径柱塞，中压2根小直径柱塞，高压2根小直径柱塞。也有三级泵采用一级泵为齿轮泵，二级、三级泵为柱塞泵;三级泵的一级、二级、三级分别称为低压、中压、高压。

当液压扳手工作活塞运动时，一般处于10-32MPa的中压状态，而中压流量是高压(32-70MPa)流量的2.2倍，综合三级压力流量曲线，三级流量泵的速度是二级流量泵近2倍。可见三级泵速度远快于二级泵。

电动液压扳手泵电机分为无碳刷电机和碳刷电机。无刷电机一般是感应电机，需要装有电容。为了泵能够带压启动，需要装启动电容和运转电容。有刷电机一般是串激电机，转速高，可为泵提供较大流量，但噪音和震动较大。

无碳刷电机通常使用寿命为几万小时，但是却极易引起电机过热，根据各个不同的工况而言，不是很有效的一种方案选择，有碳刷电机的连续工作寿命在1-10年，而且常规都是配有冷却器的，所以有碳刷电机更适合液压扳手专用泵长时间连续工作，而且，该等液压泵是主流配置。

１、蓄能器的功用
蓄能器是系统中的一种储存油液压力能的装置，它的主要功用有以下三个方面 ：
（１）短时间内大量供应压力油液。在液压传动系统工作循环的不同阶段需要的流量变化较大，当系统不需要大量油液时，可以把液压泵输出的多余压力油液储存在蓄能器内，当系统需要大流量时 ，能立即释放出所储存的压力油液。
（２）维持系统压力。有些液压传动系统在泵停止工作而又需要较长时间的保压时，可利用蓄能器释放出压力油液，以补偿系统的泄漏，维持系统的压力。
（３）缓和压力冲击和吸收压力脉动 。 用于液压系统中压力波动较大的场合。当液压泵突然启动或停止、液压阀突然关闭或开启、液压缸突然运动或停止时，系统会产生液压冲击，可在液压冲击处安装蓄能器起吸收作用，以缓和压力冲击。液压泵输出的压力油大多存在压力脉动现象，如在泵的出口处安装蓄能器，用以吸收泵的压力脉动，可以提高系统工作的平稳性。

2、蓄能器的安装
根据蓄能器在液压传动系统中的功用不同，其安装位置也不同。因此，安装蓄能器时应注意以下几点：
（１）吸收液压冲击或压力脉动时，蓄能器宜放在冲击源或脉动源旁；补油保压时，蓄能器宜放在尽可能接近有关的执行装置处。
（２）蓄能器一般应垂直安装，油口向下。皮囊式蓄能器原则上应垂直安装，油口向下，只有在空间位置受限时才允许倾斜或水平安装。
（３）装在管路上的蓄能器，承受着油压的作用，须用支架或支撑板加以固定。
（４）蓄能器与管路系统之间应设置截止阀，供充气和检修时使用，还可以用于调整蓄能器的排出量。蓄能器与液压泵之间应设置单向阀，以防止液压泵停车或卸荷时，蓄能器内的压力油倒流回液压泵。
（５）充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气），允许的工作压力视蓄能器的结构形式而定。蓄能器是压力容器，使用时必须注意安全。搬动和装拆时应先将蓄能器内部的压缩气体排出。

3、蓄能器的结构类型和选用要点
蓄能器的结构类型主要有气体隔离式、弹簧式和重锤式三种。常用的是气体隔离式蓄能器，它利用气体的压缩和膨胀来储存或释放压力能，根据蓄能器中气体和油液隔离方式的不同，气体隔离式蓄 能器又分为气瓶 式（ 气液直 接接 触式）、活塞式、皮囊式和隔膜式等四种。下面主要介绍常用的活塞式和皮囊式两种蓄能器。
（１）活塞式蓄能器：如图13-78（a）所示为活塞式蓄能器的结构图。 该蓄能器用缸筒２ 内的活塞１ 把气体和油液隔离，活塞可在缸筒内浮动，气体（一般为氮气）从充气阀３ 充入蓄能器上腔，蓄能器下腔油口a 和系统相连，充入压力油。活塞式蓄能器结构简单、工作可靠、安装和维修方便，寿命长；但由于活塞的惯性和密封件与缸筒的摩擦力的影响，反应不够灵敏，缸筒加工和活塞密封性要求较高，常用来储存能量或用于中高压系统吸收压力脉动。

（２）皮囊式蓄能器：如图13-78（b）所示为皮囊式蓄能器的结构图。这种蓄能器是在壳体４ 内装入一个用耐油橡胶制成的气囊５，囊内充气（一般为氮气），囊外储油 ，其压力油经壳体底部的限位阀６ 通入，限位阀还保护气囊在油液全部排出时不被挤出容器之外。气囊与充气阀一起压制而成，充气阀在蓄能器工作前用来为气囊充气，蓄能器工作时则始终关闭。此种蓄能器气囊惯性小，反应灵敏，安装维护方便，但气囊及壳体制造较困难，适用于储能和吸收压力冲击。皮囊式蓄能器是液压传动系统中使用较多的一种蓄能器。