沈阳1T砝码校汽车衡砝码（500公斤，1吨）

上海九津砝码厂------------沈阳1T砝码校汽车衡砝码（500公斤，1吨），标准砝码表面允许有镀层或涂层，以保护砝码表面不受腐蚀。

规格：1KG 2KG 5KG 10KG 20KG 25KG 50KG 100KG 200KG 500KG 1000KG 2000KG 5000KG 10000KG

形状：锁型、平板型、圆滚型、圆柱型

颜色：黑色或红色保护漆(可选)

沈阳1T砝码校汽车衡砝码（500公斤，1吨）

铸铁砝码：

1、结构：砝码可有一个调整腔，所有调整腔的总体积不应超过砝码总体积的1/10。腔体应密封、防水、防尘。调整腔可用带螺纹的塞子或提钮密封。

2、材料：砝码应由一块或多块材料制造，材料的抗腐蚀性要等于或优于灰口铁。在正常使用情况下，材料的硬度和强度应能承受家在的冲击。

3、形状：矩形设计形状，并要求在砝码两侧有可用于装卸的沟槽和在砝码底部用叉车搬运的搬运沟槽。砝码的边和角应修圆，表面不应有锐边或锐角和明显的砂眼，以防止磨损和积灰。按我方图纸尺寸。

4、表面情况：为了提高砝码的抗腐蚀性和硬度，对于砝码的

我们销售的铸铁砝码非常人性化——————————选择我们的6大理由

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砝码公司生产的铸铁砝码：大小规格包括了0.5kg、1、2、5、10、20、25、50、100、200、500、1000、2000、5000kg等诸多分别满足不同领域需要，完全符合国家标准的*产品，砝码产品规格全、品种多、精度高、品质优秀，便于存储，质量稳定，使用寿命较长。多年来成为了备受业界关注的经典砝码产品，*地应用于机械 、电力、港口、冶金、煤炭等衡器自检单位，并深受信赖。

说明：砝码的规格大小可按客户要求定做，如不说明，则按出厂标准出售

【配重铁/铸铁砝码的主要特点与适用范围】

1、配重铁标准根据GB 9439和GB 1348制造。 

2、配重铁根据GB 5612的规定，灰铸铁材质按Ф30单铸试棒的抗拉强度，将其分为HT100、HT150、HT200、HT250、HT300和HT350六种材质。

3、材质根据GB 5612的规定，球墨铸铁的Pai号分为单铸和附铸试块两类。

4、单铸试块的机械性能分为QT400-18、QT400-15、QT450-10、QT500-7、QT600-3QT700-2、QT800-2、QT900-2八种材质。

，造型美观，表面光滑，计量准确，使用方便并可根据用户需要，设计制造各种规格,形状的砝码。

砝码的检定：

把被检定的标准砝码当作被衡量的物体与作为质量单位的标准砝码相比较,借以确定被检定标准砝码中含有该质量单位的若干倍数或分数,这个过程叫标准砝码检定.一等标准砝码和工作基准标准砝码在相应精度的天平上进行组合比较检定.二等以下标准砝码可与高一等标称值相同的标准标准砝码进行单个比较直接检定.

标准砝码的定义：

砝码具有给定质量和规定形状的实物量具.供检定衡器和在衡器上进行衡量时使用.

九津砝码生产标准：严格按照OIML - R111，JJG99-2006 砝码检定规程【带证书】
各种等级、各种材质、形状齐全！ASTM砝码class0～class5砝码【100%检定合格】

关于铸铁材质介绍：

————①     口铸铁。含碳量较高（2.7%～4.0%），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。

————②     熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好

————③     。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。

————②白口铸铁。碳、硅含量较低，碳主要以渗碳体形态存在，断口呈银白色。

凝固时收缩大，易产生缩孔、裂纹。硬度高，脆性大，不能承受冲击载荷。

多用作可锻铸铁的坯件和制作耐磨损的零部件。

————③可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。

其组织性能均匀，耐磨损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。

灰口铸铁砝码：这种铸铁中的碳大部分或全部以自由状态的片状石墨形式存在，其断口呈暗灰色，

有一定的力学性能和良好的被切削性能，普遍应用于工业中。