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全网直销多功能真空滤油机DZJ-125多功能真空滤油机

产品信息

                全网直销多功能真空滤油机DZJ-125多功能真空滤油机

工作原理

   全网直销多功能真空滤油机DZJ-125多功能真空滤油机是根据水和油的沸点不同而设计的,它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、水箱、真空泵、排油泵以及电气柜组成。真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空,外界油液在大气压的作用下,油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒,然后进入加热罐内,经过加热到40-75℃的油通过自动油漂阀,此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状,油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内,进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液,被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程,使洁净的油从出口处排出机外。

使用说明

连接好进出油管油路,接通380V,接好安全地线,检查各电路是否连接可靠,各油路阀门是否打开,准备无缺后再进行操作程序;点动真空泵,使泵内的油能正常运行,再使真空泵连续运转。当真空表面达到表限时,可打开进油阀,直至真空缸内下视窗看见油面时,即启动排油泵开关,开始排油过滤杂质,油路正常循环,打开加热器开关,挥发油中水份,如果油中水份较多时,真空缸内油沫会ZG,此时必须打开放气阀控制适应的真空度,待水份减少、油下降后关闭放气阀,使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应,如果压力表读数大于0.3MPA时,说明滤油器内滤芯表层杂质太多,需要去掉表层滤纸即可,工作完毕后,参看原理示意图,打开放气阀使真空度达到正常大气压,排完缸内的油,剩下的油从放油阀放出,防止下次使用时,混入不同型号的油中。

技术标准;

性能及参数

规格及型号

DZJ

20

DZJ

25

DZJ

30

DZJ

50

DZJ

80

DZJ

100

DZJ

125

DZJ

150

DZJ

200

工作

参数

击穿电压KV

≥50

≥65

流量L/MIN

≥20

≥25

≥30

≥50

≥80

≥100

≥125

≥150

≥200

真空

极限(表计)pa

≤90

工作(表计)pa

≤400

工作压力(mpa)

≤0.35

工作噪音(db)

≤70

≤75

≤80

含水量mg/㎏

≤7

含气量%

≤0.3

清洁度NAS

≤10

B

≥6

色级度

≥3

过滤精度um

0.50.8

电加热功率KW

8

10

15

15

24

24

48

60

72

总功率KW

10

12

16.5

18

28

28

56

68

80

电源电压V

380V

进出口径

G3/4

G1

G1.25

G1.5

油温范围

40℃-75℃

平均无故障工作时间

h≥5000

连续工作时间

h≥150

净油机重量(㎏)

150

180

250

260

550

600

900

950

1000

结构原理图;

1、真空滤油机工作原理示意图之一;(DZJ-16~25两种规格)

2、真空滤油机工作原理图之二;(DZJ-30~50两种规格

3、真空滤油机工作原理图之三;(DZJ-80~200五种规格)

注意事项

  • 接通电源必须要接好地线才能操作。
  • 操作时,注意电机转动方向,要符合箭头方向。
  • 没有油循环时,不得启动加热器,否则会烧坏加热器,重则会炸。
  • 排油前,必须打开出油管道所有阀门。
  • 工作环境温度低于零下30℃,高于40℃,不宜使用。

常见故障及消除方法

故障情况

产生原因

消除方法

真空度达不到技术标准

  • 过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。
  • 由于使用地点海拨高度不同,不在标准大气压情况下影响真空度变化。
  • 真空泵内,真空油低于油位线。
  • 真空油,由于使用时间长含水量多。
  • 各连接处密封漏气。
  • 真空泵易损件磨损过大。
  • 属正常现象,需多次过滤。
  • 正常现象,提高油的温度使水蒸发。
  • 增加真空油。
  • 需更换新油。
  • 检查维修。
  • 更换易损件。

在正常工作情况下压力0.3mpa

  • 机器出油管太长,输送油位太高,出油口阀小或管太小。
  • 滤油器吸有很多杂质。
  • 改善环境
  • 剥掉外面一层滤纸

真空泵喷油

  • 被过滤油含水量多,油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。
  • 真空泵内密封垫移位或损坏。
  • 更换真空油不得超过油位线
  • 检修

温控不灵或无温

  • 温控与温度计不吻合。
  • 加热器烧坏或线路断路或接触器不合。
  • 调整温控
  • 检修线路或更换加热器

排油泵无压力出油量不足

  • 初滤器滤网堵塞
  • 排油泵油封漏气
  • 进油管被堵或吸入缸底
  • 吸油管太细或吸程太远
  • 真空缸内喷翼小孔堵塞
  • 清洗闭网
  • 调整油封压盖无效需更换油封
  • 查理
  • 改善环境  清洗
  •  
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