ZZCP/ZZCN/ZZCM ZZCP/ZZCN/ZZCM系列自力式汽轮机轴封调压阀
- 型号：ZZCP/ZZCN/ZZCM
- 产地：上海市
- 供应商：上海申弘阀门有限公司
- 供应商报价：面议
- 标签：ZZCP/ZZCN/ZZCM系列自力式汽轮机轴封调压阀
产品库
ZZCP/ZZCN/ZZCM系列自力式汽轮机轴封调压阀（单座/双座/套筒）概述
该 200P型水用减压阀 可以替代Y42F水用减压阀 产品使用。
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调节功能
顾名思义，调节阀的首要功能就是调节，其主要表现在五个方面：
1） 流量特性
流量特性是反映调节阀的开度与流量的变化关系，以适应不同的系统特性要求，如对流量调节系统反应速度快需对数特性；对温度调节系统反应速度慢，需直线流量特性。流量特性反映了调节阀的调节品质。
2） 可调范围R
可调范围反映调节阀可控制的流量范围，用R＝Qmax：Qmin之比表示。R越大，调节流量的范围越宽，性能指标就越好。通常阀的R＝30，好的阀，如V型球阀、全功能超轻型调节阀，R可达100～200。
3） 小开度工作性能
有些阀受到结构的限制，小开度工作性能差，产生启跳、振荡，R变得很小（即Qmin很大），如双座阀、衬胶蝶阀。好的阀小开度应有微调功能，即可满足很小流量的调节，且工作又要求十分平衡，这类阀如V型球阀、偏心旋转阀、全功能超轻型调节阀。
4） 流量系数Kv
流量系数表示通过流量的能力，同口径Kv值越大越好，尤其是球阀、蝶阀、全功能超轻型阀，它们的Kv值是单座阀、双座阀、套筒阀的2～3倍。
5） 调节速度
满足系统对阀动作的速度要求。
| 公称通径DN（mm） | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |||||||||
| 额定流量系数（KV） | 7 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 | 1100 | 1750 | |||||||||
| 额定行程（mm） | 8 | 10 | 14 | 20 | 25 | 40 | 50 | 60 | 70 | |||||||||||||
| 公称压力PN（Mpa） | 1.6、4.0、6.4 | |||||||||||||||||||||
| 压力调节范围（MP a） | 15～50 40～80 60～100 80～140 120～180 160～220 200～260 240～300 280～350 330～400 380～450 430～500 480～560 540～620 600～700 680～800 780～900 880～1000 980～1500 1000～2500 | |||||||||||||||||||||
| 流量特性（℃） | 快开 | |||||||||||||||||||||
| 调节精度（％） | ±5 | |||||||||||||||||||||
| 使用温度（℃） | ≤350 | |||||||||||||||||||||
| 允许泄漏量 | 硬密封（1/h） | 单座：≤10ˉ4阀额定容量（IV级）；双座、套筒：≤5×10ˉ3阀额定容量（II级） | ||||||||||||||||||||
| 软密封（m1/h） | 0.15 | 0.30 | 0.45 | 0.60 | 0.90 | 1.7 | 4.0 | 6.75 | 11.10 | 16.0 | ||||||||||||
| 减压比 | zui大 | 10 | ||||||||||||||||||||
| zui小 | 1.25 | |||||||||||||||||||||
检修
4.1 停工检修时，在调节阀离线前，应将放空阀打开，降温降压。经生产装置有关人员确定，方可离线检修。
4.2 检修程序 打标记 （下线） 清洗 解体 零部件检修 研磨 装配 调校与试验 （上线） 动作检查 回路联试 开车联运。
4.3 打标记
4.3.1 调节阀阀体法兰与管道法兰的来年界方位；
4.3.2 阀体与上、下阀盖及其执行机构定的连接方位。
4.4 清洗
滞留在阀体腔内的工艺介质具有腐蚀或放射性，解体前必须以水洗或蒸汽吹扫的方法，将调节阀被工艺介质浸渍的部件清洗干净。
4.5 解体
4.5.1 对各连接部位喷洒松锈剂，使解体工作省时省力。
4.5.2 气开式调节阀须注膜室加入适当的气压信号，使阀芯与阀座脱离接触后，方能旋转阀杆，使之与执行机构的推杆分离。
4.5.3 必要时，须将执行机构组件完全分解，对薄膜、弹簧等易损件进行检查。
4.5.4 每一台调节阀分解后所得的零部件应集中存放，以防散失或碰伤。
4.6 零部件检修
4.6.1 生锈或脏污的零部件要以合适的手段去锈和清洗，要注意清洁好机加工面，特别要保护好阀杆、阀芯和阀座的密封面。
4.6.2 ZD检查部位 阀体、阀座、阀芯/阀杆组件、填料函、阀体与上阀盖、下阀盖各法兰密面的腐蚀程度，执行机构中薄膜片和“O”形圈。
4.6.3 根据零部件损伤情况各异，决定采用更新或修复处理。
4.6.3.1 每一次检修，不论损伤与否，必须更新的零部件有密封填料，法兰垫圈、“O”型圈。
4.6.3.2 经检查发现损伤而有不能保证下一运行周期工作的零件应予更换。
4.6.3.3 其余零部件如损伤严重，应予更新；轻度损伤时，可采用焊补、机加工、钳工等各种手段修复。 4.7 研磨 4.7.1 阀芯与阀座应在保证同心度条件下配对研磨。
4.7.2 先粗磨，后细磨，直至阀芯和阀座密封面为连续线接触，研磨剂应从阀内件上清洗干净。
4.8 装配
4.8.1 在装配的全过程中要特别重视各零件相互间的对中性。
4.8.2 阀体与上、下阀盖组装时应采取对角线“+”字逐次旋紧法。螺栓上应涂抹润滑剂。
4.8.3 密封填料装配时需注意：
4.8.3.1 使用开口填料时，应使相邻两填料开口相错1800°或900°。
4.8.3.2 一般情况，“V”形填料开口应向下。
4.8.3.3 按填料的材质选用合适的润滑密封油膏。
4.8.4 执行机构与阀两大部件组装时，注意解体前所做标记，确保相对方位恢复原位。
4.9 调校与试验：按第2条进行。
4.10 动作检查：用便携式信号发生器加信号至定位器，阀杆动作应平稳、到位。
4.11 回路联校：由控制室输送信号至定位器，阀杆应正确动作。
4.12 开车保运。
4.13 清扫管线时，调节阀应为全开位置；对新安装的管线，应在管线清扫以后再安装调节阀。 4.13.1 在升温、试压、消漏时，如需热紧螺栓，调节阀不应处于全关位置。
订货须知：
一、①自力式汽轮机轴封调压阀产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④ 自力式汽轮机轴封调压阀使用压力⑤使用介质的温度。
二、若已经由设计单位选定公司的 自力式汽轮机轴封调压阀型号，请型号直接向我司销售部订购。
三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们申弘阀门的技术为您审核把关。产品所属调节阀系列，感谢您访问我们申弘阀门的如有任何疑问.您可以致电给我们,我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。如需要了解更多其它阀类产品的信息可以点击减压阀查看。
