SMC无杆气缸原理SMC 无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),我想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的SMC 无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。
SMC 无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。
SMC 无杆气缸的分类
SMC 无杆气缸分为磁偶SMC 无杆气缸和机械接触式SMC 无杆气缸。SMC 无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的大优点是节省安装空间。
（1）磁偶SMC 无杆气缸：
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
（2）机械接触式SMC 无杆气缸
在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
SMC 无杆气缸特点
1、与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装装置；
2、不需设置防转机械；
3、适用于缸径10-80mm，大行程可达41.5m；
4、速度10m/s
SMC 无杆气缸缺点
1、密封性能差，容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式；
2、受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机械。
SMC 无杆气缸实例
SMC 无杆气缸的品Pai：现在市场上流通的SMC 无杆气缸主要有ORIGASMC 无杆气缸、诺冠SMC 无杆气缸、FESTOSMC 无杆气缸、SMC SMC 无杆气缸、小金井等，这几个品Pai还是不错的。
SMC无杆气缸原理
SMC CDU25-10S
SMC CDU25-10T
SMC CDU25-15D
SMC CDU25-15S
SMC CDU25-15T
SMC CDU25-20A
SMC CDU25-20D
SMC CDU25-20D-XB13
SMC CDU25-25D
SMC CDU25-30A
SMC CDU25-30D
SMC CDU25-35D-XC19
SMC CDU25-40A
SMC CDU25-40D
SMC CDU25-45D
SMC CDU25-45D-XC19
SMC CDU25-50A
SMC CDU25-50D
SMC CDU25-50D-A93L
SMC CDU25-5D
SMC CDU25-5D-M9NL
SMC CDU25-5T
SMC CDU25-60A
SMC CDU25-60D
SMC CDU25-65D-XC19
SMC CDU25-70A
SMC CDU25-70D
SMC CDU25-75D-XC19
SMC CDU25-80D
SMC CDU25-90A
SMC CDU25-90D
SMC CDU25D-E5622-65
SMC CDU25D-E6217-45
SMC CDU25D-E7383-50
SMC CDU32-100A
SMC CDU32-100D
SMC CDU32-10D
SMC CDU32-10S
SMC CDU32-15D
SMC CDU32-15S
SMC CDU32-15T
SMC CDU32-20A
SMC CDU32-20D
SMC CDU32-25D
SMC CDU32-30A
SMC CDU32-30D
SMC CDU32-30D-XC22
SMC CDU32-35D-XC19
SMC CDU32-40D
SMC CDU32-40D-M9BL
SMC CDU32-40D-XC22
SMC CDU32-50A
SMC CDU32-50D
SMC CDU32-50D-XC22
SMC CDU32-5D
SMC CDU32-60A
SMC CDU32-60D
SMC CDU32-70A
SMC CDU32-70D
SMC CDU32-75D-XC19
SMC CDU32-80A
SMC CDU32-80D
SMC CDU32-90A
SMC CDU32-90D
SMC CDU32D-E6255-35
SMC无杆气缸原理
