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供应大象不锈钢减压阀 不锈钢减压阀厂家直销 不锈钢减压阀

产品信息
本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
本产品主要用于蒸汽管路,起减压稳压作用

品Pai:大象
材质:不锈钢
型号:200P
连接形式:螺纹
适用介质:水
公称通径:DN15-DN50
结构形式:薄膜式
压力环境:常压
工作温度:常温
标准:国标
流动方向:单向
驱动方式:手动
零部件及配件:配件
形态:旋转式
类型(通道位置):直通式
规格:DN15-DN50
 
 
(200P)型水用减压阀
一、产品详细资料
 
产品型号:(200P)
 
产品名称:水用减压阀
 
(200P)型水用减压阀减压阀结构特点和用处
   
本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
本产品主要用于蒸汽管路,起减压稳压作用。 
 
二、主要技术参数和性能指标
 

公称压力(Mpa)
1.0
1.6
壳体试验压力(Mpa)*
1.5
2.4
密封试验压力(Mpa)
1.0
1.6
进口压力(Mpa)
1.0
1.6
出口压力范围(Mpa)
0.09-0.8
0.1-1.2
压力特性偏差(Mpa)P2P
GB12246-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G
GB12246-1989
渗漏量
0
工作温度
0-80
 
 
 产品概述】4.200P-16P/25P不锈钢减压阀
 
      本200P-16P/25P不锈钢减压阀为内螺纹连接,由阀体、阀盖、压缩弹簧、阀杆及膜片等组成,采用阀后压力直接传递作用于膜片下方并与膜片上方压力保持平衡状态的结构。具有动作灵敏、快捷、性能可靠、使用寿命长、形体小巧、易于安装等特点。内部附有过滤网,便于整体安装,避免杂物堵塞,使其更加安全可靠。可水平或垂直安装于给水、消防系统及其他清水系统中。在一定流量范围内可控制该阀出口压力为相对固定值。
 
【主要参数】4.200P-16P/25P不锈钢减压阀
 
产品名称:200P-16P/25P不锈钢减压阀
产品型号:200P-16P/25P
公称通径:15~50mm
公称压力:1.O~1.6MPa
使用温度:≤80℃
阀门材质:铜、不锈钢
使用介质∶液体
设计标准:螺纹连接、
 
【性能指标】4.200P-16P/25P不锈钢减压阀
 

公称压力(Mpa)
阀体实验压力(Mpa)
阀座实验压力(Mpa)
流速(M/S)
减压范围
1.0
1.5
1.1
6
≤0'.7Mpa
1.6
2.4
1.76
 
【零件材料】4.200P-16P/25P不锈钢减压阀
 

零件名称
阀体
滤网、螺母、垫片、弹簧压盖
弹簧
O型圈
材料
铝青铜
不锈钢
60Si2Mn
橡胶
 
【流量系数】4.200P-16P/25P不锈钢减压阀
 

DN
15(1/2")
20(3/4")
25(1")
32(1-1/4")
40(1-1/2")
50(2")
Cv
1
2
3
5
8
14
【连接尺寸】4.200P-16P/25P不锈钢减压阀
 

公称通经
尺寸
L
H
H1
15
112
170
130
20
112
183
130
25
135
189
143
32
165
242
195
40
192
273
222
50
231
307
252
65
260
282
210
 
【质量保证】4.200P-16P/25P不锈钢减压阀
 
1. 产品设计制造工艺及加工措施:
1.1 阀门主要零件材料化学成份、机械性能符合中华人民共和国国家材料标准的规定。铸件表面质量按国家的规定,材料的修补焊接按ASME B31.3的规定。
1.2 阀门阀体的材料有专门定点的合格分供商厂家提供,对阀门阀体材质的质量有严格的人员把关,毛坯出厂提供合格证和材质检验报告。
1.3 阀门外表内腔均经喷丸、打磨处理,并经高压防锈液清洁内腔污渍后高温加热去油污喷涂防锈剂。
2.本厂阀门产品的制造精度有工艺、工装保证,设计制造按有关设计工艺标准严格执行。每一个生产工序有检验把关,对每一个零件检验,产品装配后对每一台阀门进行性能和压力试验,符合产品设计图和生产、制造标准。
3.本厂阀门产品生产过程采用先进的工艺加工手段,拥有各类完善的机械加工及检测设备,能满足产品设计及工艺要求,满足产品设计图的需要。
3.阀门整台组装后,按国家检验标准进行阀门压力试验和整体调试,使阀门运转灵活、无卡阻现象,密封件应接触良好,以保证阀门热态工作运行条件下,动作灵活,密封良好。
4.阀门调试完毕后,整体包装汽车运输至现场。
5.未尽事宜按有关规范、标准执行。
 

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