汽车转向柱拉压试验台符合GB/T 261-2007《试验机通用技术要求》、GB/T 16491-2008《电子式万能试验机》和JB/T 9397-2002《拉压疲劳试验机技术条件》等保准技术要求。
性能特点：
1.汽车转向柱拉压试验台试验全过程微机测试，具有数据自动储存功能，可按试验要求设定参数，控制试验台，屏幕显示力值、位移量、频率、振幅、循环系数和加载波形。
2.当试验结束后可再现试验历程，回放试验数据、试验数据可导入Wrod、 Excel、等各种软件，进行统计、编辑、分类、拟后试验曲线等操作。试验到达设定次数后，设备自动打印输出试验结果并停机。
3.参数设置：传感器参数设置，试验控制参数设置；
4.试验管理：试验项目的管理，工件的管理；
5.数据处理：拟和、存储、物理量的转换、Z小值，数据分析；
6.客户管理：客户创建、查询、修改等；
7.系统维护：数据管理、备份，用户管理
8.帮助：具有比较的帮助功能，便于用户操作。
工作条件：
1.环境温度：10℃~35℃
2.相对湿度：≤80%
3.供电电源：三相五线制 AC 380V 50Hz 电源波动±10% 接地良好，功率约2KW
4.试验台应在稳固的基础上正确安装，水平度0.2/1000
5.试验台应远离或隔离震源、周围环境清洁、无腐蚀介质和无强磁场干扰。
技术参数：
1.试验力：20kN
2.试验力测量范围：0.2~20kN
3.试验力测量准确度：示值的±0.5%以内
4.试验力分辨率：0.5N
5.加载行程（位移）：200mm
6.加载速度：1~500mm/min
7.位移测量准确度：示值的±0.5%以内
8.位移分辨率：0.001mm
9.采样频率：1000Hz（，可实现）
10.动态试验参数：
试验频率：0.01~5.0Hz
位移振幅：≤10mm
基本配置：
汽车转向柱拉压试验台由加载机架、伺服电动驱动系统、数字式控制器、微机系统和试验附件等部分组成。
1.拉压试验台座：一台
1.1结构：卧式T形台结构
1.2尺寸：2000×800×700mm（台面到地面高度）。
1.3材质：HT200<T形工作台>
1.4 工作台下面采用封闭式结构
2.伺服电动驱动系统一套
2.1概述：伺服电动驱动系统集成了伺服电机、伺服驱动器、高精度滚珠丝杠、减速机构等技术和设施，整个系统结构紧凑，惯量小，响应快、低噪音。
2.2全数字化控制电机及伺服驱动系统（日本松下，1.5KW） 一套
2.4高精度滚珠丝杠一副（德国工艺）
2.5 行星齿轮减速机构一套
2.6 20KN高精度负荷传感器（美国世铨）一支
3. 全数字化闭环控制器：一套
4. 微机系统：
4.1联想品Pai计算机 一台
4.2HPA4彩色喷墨打印机 一台
4.3REGER-test计算机控制、数据采集与处理系统（专用软件）一套
4.4琴台式电气控制柜一台
4.5声光报警装置一套
