CAT蓄电池电瓶153-5660/52AH/650A【CAT卡特彼勒】
本公司今日报道:德国CAT电池公司为一家欧洲从事工业电池已经有50多年的制造商，在马耳他，卢森堡，爱尔兰和瑞典均设有办事机构。对不同工业领域的能源问题，我们可以迅捷地提供建议、确认及寻找新的解决方案。我们紧跟电池行业的发展，且永远能找到新的可能性。在欧洲电池能源领域，我们是好的电池制造商。
基于德国CAT电池工业广泛的产品和服务，以及德国CAT 的专业知识和积累的经验，德国CAT 为客户提供定制的能源解决方案，涵盖各个行业，包括工业，供应链和物流，电信，IT的高要求的能源需求，国防，建筑业和卡特比勒电池CAT
卡特彼勒蓄电池优点：
SAE J2185 寿命周期
的安培-小时容量
可用于免保养和低保养设计
业内的冷起动电流 (CCA)
的深度放电-重新充电循环
100 小时振动测试（工业标准的 5 倍）
卡特彼勒 PHO 蓄电池可使用国际蓄电池理事会 (BCI) 的分组规格在全世界供应，适用于卡特彼勒设备和其他制造商的设备。 在汽车、船舶、娱乐、公路卡车和客车应用中，甚至可以使用精选的 BCI 分组规格蓄电池。
通用系列 (GSL) 蓄电池
卡特彼勒 GSL 蓄电池是一种质优价廉的选择，可以挑选多种 BCI 和 DIN（欧洲汽车）分组规格，用于汽车、轻型卡车、商业、工业、高倍率 UPS、农业、船舶和娱乐应用。
竞争对手的蓄电池无法达到这些标准，某些情况下甚至都未接受其中某些测试。在冷起动电流（CCA）和保留容量方面，Cat PHO 蓄电池达到了等级。因此，我们的蓄电池使用寿命可达到竞争对手的三倍。我们之所以在所有出厂的 Cat 设备上安装 Cat PHO 蓄电池，以上只是一部分原因。非常适合汽车、轻型卡车、公共汽车、船舶、工业、农业、固定式发电及娱乐设施用途。
德国CAT电池公司为一家欧洲从事工业电池已经有50多年的制造商，在马耳他，卢森堡，爱尔兰和瑞典均设有办事机构
用于汽车、轻型卡车、公共汽车、船舶、商业、工业、农业、固定式发电、高倍率 UPS和娱乐应用
达到上述三个条件之一，可视为放电终止。
注意：
1）.不要使蓄电池端电压降至以上规定值以下。
2)放电后不要存放，请立即补充电。
3）.允许放电电流应控制在以下范围之内：
放电电流 I≤1C10（A），持续放电；
放电电流 I=3C10（A），放电时间 T≤2min；
放电电流 I=6C10（A），放电时间 T≤10s。
4.2.2容量放电测试
一般情况下在对蓄电池进行定期容量测试时，可选择以下几种容量测试方法。
离线式测量法
a)将蓄电池组充满电后脱离系统静置1小时，在环境温度为25±5℃的条件下采用外接（智能）假负载的方式，采用10小时放电率进行放电测试。
b)放电开始前应测量蓄电池的端电压、环境温度、时间。
c)放电期间应测量记录蓄电池的端电压、放电电流、室内温度，测量时间间隔为1小时，放电电流波动不得超过规定值的1%。
d)放电期间应测量记录蓄电池的端电压及室温，测量时间间隔为1小时。在放电期末要随时测量，以便准确确定达到放电终止电压的时间。
e)放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。蓄电池按10小时率放电时，如果温度不是25℃时，则应将实际测量的容量按照下式换算成25℃时的容量Ce：
Ce=Cr/﹛1+K(t-25℃)﹜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－（A）
式中：t—放电时的环境温度
K—温度系数（10H率放电时 K=0.006/℃；3H率放电时 K=0.008/℃；1H率放电时 K=0.01/℃）
f)放电结束后，要对蓄电池组进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍以上。
在线式测量法
a)在直流供电系统中，调整整流器输出电压至保护电压（如46V），由蓄电池对实际负荷供电，在放电中找出蓄电池组中电压、容量Z差的一只蓄电池作为容量试验对象。
b)打开整流器对蓄电池组进行充电，等蓄电池组充满电后稳定1小时以上。
c)对a）中放电时找出Z差的那只蓄电池进行10小时率放电试验。放电前后要测量记录该蓄电池的端电压、温度、放电时间和室温。以后每隔1小时测量记录一次，放电快到终止电压时，应随时测量记录，以便准确记录放电时间。
d)放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。如果室温不是25℃时，则应按照（A）式换算成25℃时的容量。
e)放电试验结束后，用充电机对该只蓄电池进行补充电，恢复其容量。
f)根据测量记录数据绘制放电曲线。
核对性放电试验法
为了能随时掌握蓄电池组的大致容量，进行核对性放电试验是必要的，其方法是：
a)在直流供电系统中，调整整流器输出电压至某保护电压（如46V），由蓄电池对实际通信负荷供电。蓄电池组放电前后要测量记录每只电池的端电压、温度、室温和放电时间。放出额定容量的30-40%为止。
b)放电结束后，要对蓄电池进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍以上。
c)根据测量记录的数据绘制放电曲线，留作以后再次测量时比较。
说明：
（1）对于UPS系统的蓄电池组，不建议采用离线式测量法进行容量测试。
（2）进行在线式测量法和核对行容量试验时，对于本身具备蓄电池放电测试功能的UPS设备，需要开启蓄电池放电检测功能对蓄电池进行放电试验。对于没有该功能的UPS，需要关断其交流输入，进行放电试验。
注意事项：
1）.上述蓄电池容量试验方法，是日常维护工作中的常用方法，但无论哪种方法，在容量测试期间保证系统运行是非常重要的，因此在做容量试验时应提前了解市电有无计划性停电，备用发电机组应处于良好状态。
2）.在进行蓄电池容量放电试验前，应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次预防性检测。
3）.为保证容量测试的准确性，应采用专业蓄电池容量在线测试仪器和假负载进行测试。
4.2.3落后蓄电池的判定
落后蓄电池在放电时端电压偏低，因此落后蓄电池应在放电状态下测量。如果端电压连续三次放电循环中测试均为，就可判定为该组中落后的蓄电池。出现落后蓄电池时就应对蓄电池组进行均衡充电。
4.4.3充电
