立柱埋深测量仪钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-I

第1560号

现批准《冲击回波法检测混凝土缺陷技术规程》为行业标准，编号为JGJ/T411-2017，自2017年11月1日起实施。
 本规程由我部标准定额研究所组织ZG建筑工业出版社出版发行。

1. 国家标准：GB/T 24967-2010

2. 平台：一体嵌入式平台

3. 操作系统：windows

4. 可接收信号通道数：2通道，两个通道功能可互换，即可作为触发通道也可作为接收通道

5. 噪声处理：一般降噪窗口平滑/LPF/BPF/HPF、积算处理，特有降噪激振残留信号消减、地面反射信号消减，采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法

6. 柱长分析：统计处理各种平均、偏差处理以及异常结果的自动抽取，自动处理自动得出测试结果

7. 数据采集：支持触控、无线双操控，以及单点、连续双模采样，并具有自检、预触发机能  

8. 位置信息：支持GPS定位

9. 可与BQIM系统对接，实现检测结果可视化

10. 提供数据库管理服务

11. 工作温度：-10～50℃

12. 检测范围：0.7m～5.0m

13. 测试精度：平均测量误差小于±4%或不大于±8cm

14. 分辨率：0.01m

15. 检测速度：7分钟/每根

16. 采集频率：500KHz

17. 采样精度：浮点插值补偿至24位

18. 采集点数：20,000个

19. 显示/分辨率：液晶显示1280*800

测试项目
测试对象：埋置于土/混凝土中的立柱
测试内容：埋入深度

仪器具有由“国家交通安全设施质量监督检验ZX”或“交通运输部公路交通安全工程研究ZX”出具的符合国家标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验报告；生产厂家参与国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。
本设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚高速、山东青莱高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等数十个项目上进行了现场测试，测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定。