进口日本CKD无杆气缸国内一级代理日本CKD无杆气缸用途
在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等
日本CKD无杆气缸原理
磁耦无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。
①日本CKD无杆气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②日本CKD无杆气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③日本CKD无杆气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④日本CKD无杆气缸这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤日本CKD无杆气缸没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
后端盖侧气口方向
安装形式OO、LB、FA后端盖侧配管方向可以在与
轴向垂直的垂直方向和水平方向两者之间进行选择。
缸径φ6mm的配管口径
φ6mm的配管口径也在制作M3的型号。
进口日本CKD无杆气缸国内一级代理SCPD2-00-10-15-0-P7
SCPD2-L-00-10-15-0-M2V-R-P7
SCPD2-L-LS-10-15-0-M2V-R-P7
SSD2-L-40-50-W1
SSD2-L-40D-10-N-W1
SSD2-L-50-50-W1
SSD2-L-63-10-N-W1
SSD2-L-63D-10-SW14-D-P4
SSD2-L-80-100-N-W1
SSD2-L-80D-50-T0H-D-N13A55KKM20*1.5-W1
SSD2-P-50-W1
SSD2-PL-20-15-FL481197-W1
SSD2-WL-40-15-SW11-D-N-15-P4
SSD2-XM-32-10-FL446380-W1
SSD-CB-50/Z
SSD-K-50C-70-M
SSD-K-63-25-N-FL243850
SSD-KG4L-40-100-N-Y-XP5
SSD-KG4L-40-50-N-Y-XP5
进口日本CKD无杆气缸国内一级代理
：蒋女士
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